Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Привожу цитату из обсуждений там... вот сейчас ставлю ближний вместо ПТФ, хочу чтобы они не отключались при переходе на дальний.... кто знает как сделать?) Вы не дочитали.



Вы опять не читаете и похоже не интересовались данным вопросом. На крышу ставятся либо прожектора, либо (как в приведенном случае) фары дальнего света. Ни чего общего с ПТФ, кроме формы и технологии крепления , они не имеют.

Подскажите, купил замену для передних габаритов, но не уверен как будут светить те что с одним кристаллом (не будут ли тусклыми), а те что справа влезут ли в нашу фару и не будут ли сильно яркими ?

Хреново будут светить, свет направленный и отражатель в фаре засвечиваться не будет.
а это то что дохтур прописал, я себе такие же поставил, 5 вт (заказывал на диалэкстриме за 30 грн, но производитель не тот), светят бомба, под мой ксенон загляденье короче.

Обрати внимание, что товарищ хочет поставить ближний вместо ПТФ и не более того.
И тоже цитата оттуда же:-"Собственно хотелось бы чтоб ПТФ работали не зависимо от ближнего света.".
Что касается Паджеры, их цитата:- "И ещё, заменил все лампочки, в головной свет поставил H4 Koito Whitebeam III 4200K(1400 руб. пара) (см. здесь http://www.brn-gt-club.ruules.php?n ... pic&t=1766) точно такие же, но стандарта H1 поставил в Хеллы рали 3000(2100за пару),а в верхние противотуманки поставил лампочки Osram Cool Blue 4000K по 250руб за 1ШТ, свет получился превосходный, судите сами - а дальше следует фото.

Гы, а ведь темка то имеется по проблемке индикации дальнего при вкл. ближнего... будет еще один переезд большего количества постов в сюда http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... f=6&t=4159
Начало последнего переезда тут

Всем привет. У меня такой вопрос: купил недавно новую МК2, в салоне сразу же поставили сигналку Шериф, вроде все работает, но при постановке на сигнелазицию и снятии не срабатывает аварийка? Незнаю ехать ли в салон ругаться?

Конечно ехать

сгорел предохранитель возле самого блочка сигналки - 10 или 15 А - тоже такое было, електрик даже ничего не искал, просто заменил его и все гуд

Так я понял у него нету никакой реакции. Т.е. ничего не мигает, а это неправильно

Сори, запарился.

Всем спасибо во вторник поеду, потом сообщу результат

Perehvat
может правда стоит сначала предохранитель проверить?

А кто что думает о подключении в режиме ДХО ближнего света "вполнакала"? Например, вот такой контроллер предлагают за 255 гривен (цена на второй странице темы) http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php ... 81346&st=0
Думаю - не взять ли себе.

aomming
В той теме говорилось и про реле, переключающее с паралельного соединения ламп на последовательное, но в МК это осуществить очень сложно, четыре реле надо. А вот включение дальнего или ближнего в режим ДХО логично, но % притухания придется подбирать опытным путем, чтобы цвет не стал желтым. При последовательном соединении ламп (как в американцах) так оно и получается. Но, в Америке и габариты желтые. У нас требования только белый.
Кто меняет линзу ближнего под биксеноновую линзу, этот прибор поможет сделать правильный алгоритм использования лампы (или СД) в освободившемся рефлекторе дальнего света. При этом моргание дальним сохранится.
ИМХО, на МК в качестве ДХО логичнее всего использовать приглушенный дальний свет, но, чтобы яркость была не выше 21Вт лампы. В ближнем, обычно. используют дорогие лампы и их желательно днем "не палить".
255 грн цена не высокая.

Ничего хорошего из этого не получится. При снижении напряжения питания автолампы до 9В(25%) ее светоотдача падает не менее, чем на 40%, а спектр становится явно выраженного желтого цвета. И дело даже не цвете, а в том, что при таком снижении светоотдачи их просто не будет видно, особенно в желтую погоду. Что касается цены на это "чудо", но оно не стоит и половины заявленного. Ну, а если даже очень хочется, то включить в МК лампы ближнего или дальнего света последовательно не представляет труда, в СК немного сложнее (по количеству деталей).

Сегодня был на АИСе по поводу того что лампочки не моргают при постановке и снятии с сигнализации. Электрик говорит что это особенности сигналки (Шериф 755) можно доделать (поставить релюхи и диоды) цена вопроса 150 грн. Может кто сталкивался с таким?

А чего там сталкиваться. Разводят на ровном месте.
Цитата из инструкции по установке:- Режимы работы габаритных либо аварийных огней автомобиля
1 вспышка Система поставлена на охрану
2 вспышки Система снята с охраны
3 вспышки Система находится на охране, но открыты дверь, капот
или багажник автомобиля
4 вспышки Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
5 вспышек Поиск автомобиля на паркинге

Perehvat 755 Шерик мигает. Я честно не могу и вспомнить какая не мигает.

И я думаю, давай вместе думать. Теоретически такую же фичу можно устроить на Жильке программно. Ведь она зажигает ближний свет с брелка. Кто знает спецов, способных на такое, или как к АИСтам по такому вопросу обращаться? Ну, в самом крайнем случае можно и фичу. Смотрел я самодельные схемы, не понравилось. Там либо дополнительный переключатель надо лепить, либо система не выключается. Не комильфо получается.
Ну а если возьмешь/взял - отпишись, как оно? СтоИт и стОит? Ну а если передумал - почему?

выбрасывать 255грн за сомнительное удовольствие, не соответствующее требованиям ПДД?

Да, блин, думаю. Чтоб было дешевле, нужно ставить дополнительный переключатель. Релюшку. Изменять схему. А эту штуку накрайняк можно оторвать и выбросить. И нет изменения в конструкции. Кроме того, большинство приведенных самодельных схемок, завязаны на зажигание, создают пусть не большие но токи, которые зимой за неделю насмерть убьют аккумулятор.

Например. А то пока всевозможные голословные умозаключения и никакой конкретики.

А это я в таврии своей чудил. Потом мастера ругались, что за чудило(только на "м") паяло? Я говорил, так по схемке, вот. А они мне, не лезь, придурок. Там токи! Так что, дурак с инициативой - преступник!

Ребят нужна помощь!
Машина СК
Проблема:
-(при галогенках) на одной фаре загорается ближний и дальний в пол накала, при включении дальнего проблемная фара полностью вырубается.На приборке индикатор дальнего сразу высвечивается.
-(при ксеноне) на той же фаре мигает лампа как стробоскоп, при включении дальнего ксенон иногда начинает разгораться, но вскоре дальше начинает мигать.

Еще пропал индикатор ближнего света на приборке((

Вроде шевелил сам разъем-помогает, кажется что-то где-то замыкает, когда провода изогнуты немного.

Возможно подскажите как найти этот разъем или аналог (который впихивается в фару, папа вроде), или в чем может быть причина еще?
Если у кого есть распиновку этого разъема пож))
Прошу помогите!