Всем привет, начну сразу с проблемы.
Действительно климат это отличная вещь, если все нормально работает.
Не смотря на то, что только через пол года специалисты АИС определили, что у климат –контроля моей машины не подключен один из шлейфов, а еще через пару месяцев, что они перед продажей забыли заправить систему хладогентом и я проездил с пустой системой пол года, пока солнце не пригрело, я, в принципе, был доволен. До очередных морозов. За бортом приблизительно «-5» и естественно хочется ездить с комфортом,
В ТЕПЛЕ.
В общем так, завожу свое авто. Приблизительно через 7-8 минут автомобиль прогревается. Я включаю климат… Как правило в режиме обдува лобового стекла. Температуру выставляю на МАХ 32 градуса. Мощность вентилятора на 50 процентов. Через 5-10 мин, когда нормально обдуются окна и исчезнет запотевшая пленка, я переключаю в режим фронтального обогрева салона, и замечаю!!!
Что поток воздуха с «воздухозаборника» почти не выходит.
Чувствуется теплое дыхание, при том, что слышно как вентилятор на свои 50 процентов мощности нормально работает . Я увеличиваю мощность вентилятора до 100 процентов. Слышно как вентилятор напрягается на все 100, а «теплое дыхание» увеличилось на процента 2 … в общем ситуация практически не изменилось. Еду на работу, вентилятор на 100 процентов, а в салоне холодино.
Бачек с антифризом в норме. Таким образом, в любом режиме: лобовое стекло, фронтальный обдув, обдув в ноги – «легкое теплое дыхание».
Я покупал автомобиль зимой 2009 года, и я знаю как обдувает климат с мощностью вентилятора 50 процентов, и за какое время нагревается салон. А то что сейчас происходит, это явная неисправность.
Ранее, в начале зимы, когда пришли первые холода, я иногда замечал, что после 20- 40 минут нормальной работы климата, вдруг чувствуется, что в салоне температура начинает падать. Климат на автомате, мощность вентилятора приблизительно на 50 процентов, а теплый воздух практически не выходит. Ну я решил, что срабатывает датчик температуры салона, закрылка как-то изменяет свое положение, так что уменьшает поток воздуха и таким образом происходит автоматическая поддержка температуры. Температура за бортом была приблизительно +2 +4, поэтому за 20 мин салон прогревался нормально, и то, что в затем теплый воздух слабо поступал, как то не придавал значения.
У меня приблизительно через месяц гарантийное обслуживание. Я естественно обращусь с этой проблемой к АИС-мастерам , но может кто-то из вас уже сталкивался с такой ситуацией, и знает как ее решить. Хочу подготовиться к встречи с специалистами.
Очень прошу, поделитесь опытом, подскажите причини и варианты их решений.
За ранние благодарен!
Так что конкретно сказать пока нечего.Надо будет опять обратить внимание.
. Может потому, что это Одесса. 
