Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Как упрешься - тяни вниз на излом.

Жалко вроде как своё.Не лопнет?Изгиб приличный.

Жалко вроде как своё.Не лопнет?Изгиб приличный.[/quote]
не лопнет, в шахте для касеты еще паралон толстый есть. аккуратно вниз опускай

Хочу поделиться, может, кому то будет полезно - салонный угольный фильтр "эконом - бюджет"
На распродаже был приобретен за 60 грн. фильтр для вытяжки на угольной основе (размеры, толщина и описание фильтра см. на фото ниже , производитель Италия), ну а дальше все в фотоотчёте , все просто. Сначала хотел поставить в два слоя , в корпус помещается без проблем , но решил пока что попробовать в один.

Сегодня менял масло на СТО и пока ждал, ради прикола решил поменять фильтр салона. Перед этим почитал ветки форума, почитал умную книгу но эксплуатации и ремонту МК Кросс и сильно волнуясь, поменял фильтр ровно за 3 минуты... Не бойтесь, все очень просто. Там действительно стояла просто решетка, на которой было некоторое количество мусора, никакого фильтра там не было. Перед заменой купил на "ЛОСКе" "угольный фильтр" за 35 грн. Поставить одновременно фильтр и родную решетку не получилось....

фильтр меняется под бордочком я менял по времени 5-7 минут

Добавлено спустя 53 секунды:
лучще скажите как часто его меняют

Фильтр меняется 2 минуты - что ты еще делал 5минут ?
Как часто: когда козявки в носу становятся темные значит пора менять фильтр салона

По мере загрязнения...

за 20 тыс поменял 3-й раз.
Первый раз покупал родной, второй - аналог , третий - угольный (TSN 9.7.145 с решеткой туго, но влазит ). Честно говоря абсолютно никакой разницы не заметил.

И не могло быть. Угольный фильтр салона в автомобиле не более, чем профанация.

Я так думаю китайцы не просто поставили сетку вместо фильтра, это не экономия.
Ставил несколько фильтров, поток падает и сильно, не меньше чем в два раза. Зимой хватает печки и на 2-ом положении, а вот летом дабы охладить не хватает и 4-ки.
Поэтому или меньше пыли или....

Да на СК фильтра не было вообще, как то обходились, куча листьев или пуха это было плохо.
А тут сетка с этим хорошо справляется, так что сетку поставил обратно.

Смотря какой фильтр, если нормальный фильтр, поток воздуха падает но не так сильно. Угольный запах соляры не уберет, но вот от аллергенов различных защитит. Еще "решетка" пропускает пыль в салон, а если фильтр стоит салон однозначно чище, вся пыляка остается на фильтре (для профилактики его можно пылесосом, или воздухом продувать время от времени).

Салон быстро можно закакать, ездя с открытыми окнами.
А фильтры я брал разные, у нас явно вентилятор слабоват для использования фильтра, вот производитель и впихнул сетку, а не сьэкономил на копеечной детали как многие думают.

У меня такой... Ощущений что слабо дует, нет... (правда он стоял на те деньги баксов 15-20, родной в районе 5ти)...

В общем каждому свое меня устраивает ))

Вітаю.
Взяв мк б/у,
нарешті добрався я і до свого фільтру)))



200 % перевірено !
Зніміть бардак, заведіть мотор, включіть вент. на максимум і витяніть в цей час фільтр, тоді будете розказувати, що фільтр нічого не краде!
В мене в два рази потужніше почало дути.

Хтось там розказував що листя практично нема, ну ну))
Я зняв свій і просто припух

Конечно забирает, но и того мне хватает. Зачем чтоб дуло так, чтоб волосы шевелились?

Мені не вистачає для кондиціонера, і я от недавно дозаправив кондюк, але дує не холодним, а прохолодним (майже літнім)
Я так думаю, що в мене проблема з заслонкою.
Хось тільки б підказав де саме її шукати і як до неї добратись, буду вдячний!

Якщо ти про фільтр салону, то є таке маленьке відео: https://www.youtube.com/watch?v=J-lmdVw-wBU

Та ні ! Я ж скинув фото, що фільтр я поміняв.

Я про заслонку, яка перекриває холодне і гаряче повітря, швидше за все вона не перекриває повністю гаряче повітря і кондиціонер не достатьо холодним дує.
ПС.
А можливо це у всіх так???!

Пан читает личные сообщения?

Розкрию страшенну тайну. Фільтр,якщо він дійсно фільтр, повинен "красти". Фільтр,якщо роздивлятися систему в теорії потоку рідини і газу, це місцевий опір потоку, який буде навантажувати насос,в даному випадку вентилятор.