Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Что прям до упора??? Какие же у тебя длинные руки,чтоб в таком положении до руля дотягиваться У меня у отца рост 193 , но он никогда в Джили не отодвигался до конца!

У меня такой же рост,и седенье отодвинуто,дальше не куда

Капец вы рукастые!

Forzajuve999
Рост указан точно мой. Сиденье отодвинуто по полной назад, руль поднят по полной вверх ... и мне удобно

Форум здоровяков прям! Мой рост 184 см, до упора назад ещё далеко, а вот насчёт руля согласен- мне тоже удобнее всего когда он в самом верху! Но по трассе иногда опускаю вниз на 2-3 см! А по городу всегда вверху!

Капец... Как вы так ездяете, с ним с поднятым до упора вверх?
Ведь тогда надо ближе к рулю подвигаться, т.к. он как в минибусе становится по наклону... Ещё и руки надо выше поднимать..

Я вообще люблю, когда руль вертикально стоит - тогда не приходится при повороте руки ближе-дальше двигать (типа как в грузовиках). Не нравится мне эта автобусная отлогость, поэтому в самый низ руль всегда опускаю.

И если при моей посадке (не до упора назад, но не очень далеко) за мной колени пассажирам девать практически некуда, то что же говорить про тех несчастных, перед кем сиденье до конца водитель отодвигает...

Veyron
У меня рост такой, что при опущенном руле мне не удобно. Мне удобнее когда вверху. Потому как при положении вниз ногам как-то не по себе. А руки и ноги у меня длинные
А вот по поводу пассажиров сзади. Так там у меня детишки ездят. И они не жалуются.
Кстати вчера пробовал ехать при положении руля не самом верхнем - некомфортно себя чуствовал. Ну нравится мне положение руля вверху.
Как говорится кто к чему привык...

dna, ну в принципе если ещё рост учесть - то да.. Как-то не подумал об этом...
Плюс у меня ещё и спинка отклонена по возможности назад, не вертикально стоит.


Везёт тебе, а у меня как раз детишки там ни разу не ездили.
Зато ездили всякие-разные, от 60 до 100кг. Так вот те, которые ближе к последней цифре, или ногами сидение обхватывают - или сидят по диагонали сзади.

у меня спинка тоже не вертикально, слегка назад. а руль опустил немного, чтобы приборку было видно. И ниче так, удобно;) Руку держу сверху или локоть ложу на дверь возле стекла. Именно это мне нравится в отличие от ланоса. Там рука съезжает.
Когда пассажиры сзади садятся, немного вперед подвигаюсь и нормально

Рост 176 см
Сиденье максимально назад
Руль максимально вниз, или чуть выше чтоб верх руля незакрывал указатели поворотников
Спинка откинуда назад чуть больше чем у пасажира.
Так мне удобно ехать и на трасе и по городу.

Я думаю людям уже наверное писать нечего вот они и создают такие темы ,а педальки у ск вполне нормально расположены у меня рост больше 180см и мне очень удобно ,даже такое чувство что я не на одной машине за рулём не буду удобней чувствовать себя чем на ск

Всем привет!
А у меня почему-то быстро изнашивается резиновая поверхность педалей...
А вот сам педальный узел вполне устраивает.Может следует прислушаться к советам профессионалов и настроить сидушку,как они советуют, а не под свой скалиоз???

а ты не пробовал наждачку с подошв убрать?

А если серьезно, то это врядли зависит от настройки сидушки.

Езжу босиком!
А вот сидушки настроил как учили в автошколе(советской).
...Может кто-то уже лепил декоративные накладки на педали?

та есть такое http://www.geely-club.com.ua/forum/sear ... 0%BA%D0%B8

Вот кстати вопрос по теме...
Садился на днях в салоне в машину... естественно в зимней обуви, хоть и в довольно аккуратной, не в кирзачах...
Правая нога одновременно задевает педаль тормоза и газа...
Народ, как вы ездите? Летом в летних туфлях пробовал, все нормально, но ведь ездить и зимой нужно...

Кореец, в СК есть одна маленькая особенность, и зависит она от исполнения салона. В салоне СК-2 несколько шире центральная консоль (борода), чем в СК-1... Возможно, в этом кусок собаки прикопано...
ЗЫ. Не зависимо от сезона, старяюсь управлять авто в как можно более легкой обуви, вплоть до сменной обуви (если на дальнюю поездку, еду в кроссовках, а ботинцы в багажнике или еще где...)

Кореец
когда впервые сел в ск-2, тоже обратил на это внимание, вроде как педали близко расположены и слегка смещены вправо (на самом деле так кажется из-за того, что расширили бороду). С момента покупки прошло почти 4 месяца, езжу каждый день, в последнее время только в зимних ботинках - "лишние" педали не цепляю, так что это дело привычки

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
пока писал ответ, Serj меня опередил

Ну я если и буду ездить, то редко. Будет ездить жена, а у нее обувь по изящнее, ей вроде как удобно, говорит, что педали не задевает.
Хотя мне лично удобнее за рулем в МК
Ну я после Чераты тяжело сажусь за руль класса "В"

Кореец
для девушки будет в самый раз СКашка

Да для девушки и Чери КИМО неплохо, но ей не нравится по причине малых размеров... Хотя как по мне, то КИМО хороший машин Или нет? Что скажете?
И вообще, не нашел пока темы по сравнению... Стоит ли менять Ланос на СК?
Ланос у нас хоть и староват уже, но в обслуживании недорогой, запчастей валом...
А вот СК хоть и нравится, но как-то боязно все же

это уже для другой темы...

все зависит от привычки поначалу тоже было неудобно по несколько раз за поездку кресло перенастраивал а сейчас привык. пробывал проехатся на товарища форде(сиера) с трудом умостился. все за висит от привычки!

Правую ногу начинало сводить судорогои через полчаса езды по городу.Чтобы не давить на газ ,приходилось ее неестественно напрягать.Сначала снял педаль газа и разогнул ее. Мало. Затем полностью переделал нижнюю часть-укоротил и сдвинул вправо.Теперь правая нога лежит почи ровно ,работает нога в щиколотке.при движении накатом или остановке ногу с педали газа сдвигаю влево под педаль тормоза,нога не напряжена и не устает.