Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Да зачем жеж говорю. Можно одеть и без съема.
Спинка наклоняется, аккуратно, через 2 глотка пива
натягиваешь

Подскажите, пожалуйста, где можно найти подголовники в заднее сидение?

И мне тоже надо подголовники в заднее сидение? А то первый хозяин при покупке подмутил... Может у кого валяются без надобности. Сообщение можно в личку.

Доброго времени суток,а подскажите механизм наклона спинки водительского сидения отдельно купить реально или я попал на все сидение?

Всех приветствую, освежу темку. После покупки машины был удивлён экономии изготовления задней сидушки. Перед одеванием чехлов проложил на заднюю сидуху детский ватный матрасик, стало немного уютней для пятой точки пассажиров. Но хотелось ещё немного улучшить. Прочитал данную тему и решил немного провести эконом усовершенствование. Купил изолон (так назвали в магазине) 1 см. толщиной, снял сидуху заднюю, нащупал по овалу и в местах где пассажир садится вплавленную в поролон проволоку которая прогнулась в сторону земли ( на фото обозначено красной линией.) Чтобы не так сильно прогиналась проволока приклеил сначала один слой, потом на верх приклеил ещё один слой., потом ещё маленькие квадратики приклеил. и накрыл одним слоем полностью (извините за качество фото т.к. с мобилы). Потом на верх сидушки опять тот же детский ватный матрасик, чехол и установка в машине., ещё проложил один слой на само днище , т.к. оставался материал, да и чтобы в гараже не валялся. Ну и получился вот такой вид общий. Выше подымать не вижу смысла потому что пассажиру при посадке придётся очень сильно наклонять голову чтобы протиснуть всё тело в машину, пробовал сам лично. ИТОГ - Сидеть на заднем сидении стало немного выше, мягче. Потрачено 20 грн. Данный бутерброд клеил клеем Момент. Вообщим, кому понравилось - пробуйте, не дорого и более-менее комфортно, хоть не так как было. УДАЧИ ВСЕМ.

Сдавал своё авто в автосервис. Там мне, видимо, сломали фиксатор спинки сиденья
Если посильнее надавить на спинку сиденья, то оно проскакивает и опускается.
При этом, если надавить на ручку регулировки и облокотиться на спинку, то все нормально.
Есть какие-нибудь идеи, что с этим можно сделать?

Не надо дублировать темы.


Мну склоняет на подозрение возвратной пружины ручки или что-то в том месте (может и зубцы храпового механизма). Вскрывать, смотреть... Для удодбства можно и сидуху снять (4 болта, головка 13)
Полистай тему, вроде были всрытые сидухи.

Всем доброго времени суток. Появилась проблема с водительским сидением - правая булка (даже чуть ниже, где нога начинается) начинала "гореть огнём" буквально после минут 15 езды. Под подозрение пал недавно установленный подлокотник (изменение посадки на более "босяцкую") - не он. Игры с регулировкой высоты и посадкой "как в автошколе учили" тоже не принесли результата... Всё оказалось до безобразия просто (и походу дороговато)... Под левой ногой начало сидение скрипеть (и вроде проседать) - его можно спокойно рукой вверх-вниз подёргать с неслабым таким запасом хода. Оказалось - оторвалось спереди внизу металлическое крепление под левой ногой (визуально похоже на восьмёрку). Сидуха слева уходила вниз и справа пережимала ногу... Ремонтом (сваркой) думаю, что нет смысла заниматься. Да - дешевле, но на долго-ли?
Собсно и вопрос (всю тему + дающиеся в ней ссылки перечитал) - от какого авто можно поставить кресла с минимальными переделками? Желательно - оставить родные салазки. "Рукожопить" с крепежами к полу не хотелось-бы...
Заранее благодарен за помощь.

KrazZ
viewtopic.php?f=160&t=6070

V O V A
Листал я те 2 страницы... Я понимаю, что можно хоть офисное кресло впихнуть, "порукожопив" с креплениями. Но этого я как раз хочу избежать. Да и ветка там по МК. По СКшке там переадресовали кого-то в эту ветку.
Ещё когда на славуте катался - на форумах вычитал, что идеально в неё ставятся от опеля (вектра б) сидухи, только просверлить пару дырок в салазках. Вот и надеялся, что и по нашим джилькам есть подобная панацея.

Переадресовали в раздел (посмотри по заголовкам где и что ранее было)
Данная и указанная темы есть общими для разных марок авто (обычно СК/МК идут общим), не имеет смысла делать кучу симметричных тем...
В текущей теме обсуждается все по СТОКОВЫМ сидухам. В русле данной темы можно замутить ремонт/доработку родной сидухи. Вот одна из замуток по спинкам передка viewtopic.php?p=339930#p339930
Замена передних на стороннее - по указанной ссылке, вторая стр. темы как раз имеет два отчета по СК (первый - ссыль на отчет в БЖ)
Определись по какому направлению пойдешь (возможно посты переедут)

Serj
Увы, не в спинке беда... А в поджопном пространстве спереди слева, из-за чего очень болит филейная часть справа... Если что - завтра выложу фото проблемной зоны (не филейной части )

Спинку я дал как пример, что вскрытие стока может состояться, т.е. это не одноразовая по сборке конструкция, как минимум, попробовать можно. А что там и где делать - всрытие покажет. Вскрывать, есесно, проблемную часть сидухи, а там - либо тюнинг имеющегося, либо в утиль и замена на родное/стороннее

Кому интересно - выкладываю фото того, что подо мною поломалось... Это под передней левой частью сиденья, под левой ногой, так сказать. Вид снизу, со стороны педалей.
Из-за этого просела левая часть сиденья.
Есть вопрос к знающим - смысл это чинить есть? Или проще (долговечнее, да и удобнее в последствии) купить новые сиденья?
Потому что в плане ремонта я вижу 2 варианта - или сварка того, что сломалось, или выточка подобной "фиговины". Если её вытачивать, то придётся кусок старой отбивать и приваривать на её место новую...

KrazZ
Подъедь к гаражным кулибиным. Там работы болгаркой и сваркой на несколько часов.
И будет как мамка сделала.
А если, то можно и улучшить посадку, и это за доступные деньги.

Вот видать есть у меня еврейские корни... А чуть по подробнее?..
Да и в целом вопрос - есть-ли смысл чинить? Не повторится-ли такая беда опять под тушкой в 120кг?..

Я так понимаю, это поломка механизма регулировки угла поджопника.
Сама сидуха крепится к салазкам на 4 болтика.
Фотка пассажирской стороны, на водительской имеется лифт угла наклона, который на твоей, по-ходу, в обломе с одной стороны.



ИМХО, реанимация должна быть вполне бюджетной.
Будет время неспешно определиться с донорскими сидухами или кататься далее.
Не так уж и много поломок сидух упомянуто на форуме.

Serj
Да, он самый, зараза...
Найти-бы мастеров рукастых... Мои ребята (у которых машинку обслуживаю) по сиденьям не спецы, увы...
Может кто подскажет?..

Обратись в Киевскую ветку, там может подскажут.
Хороший ремонт на всю жизь будет, но и стоить 1000 снять, 1000 поставить и приварить/сделать новую деталь 10 грн.
Там ума много не нужно, любой гаражный сварщик сделает на всю оставшуюся жизнь.
Сам снимешь, сам поставишь, а он тебе заварит, и усилит.

Что-то мне подсказывает, что там все обойдется только сваркой (пошариться по гаражным кооперативам, там, где глушаки и прочую автоерунду варят), обломок на 2 фото присутствует, и место его "куда варить" вполне однозначное на первой фотке... Накрайняк, что-то типО шайбой-двумя с обваркой усилить
Сидуха в салоне - ключ 13, 4 болта, салазки - ключ 10, 4 болтика (желательно маркером пометить установку салазок к поджопнику). Самое долгое будет как раз откручивать-закручивать 8 болтиков. А, еще остывание сварки + баллончик спрей-краски 20-минутки... Посмотреть, может где пару кубиков мазуты втулить (литолоподобия)

Сделал у своих ребят (сварка у них есть). Разобрали всё, чтоб не сгорела ткань и поролон, заварили. Оставил по высоте в нижнем положении... Булка пока болит от езды (может по старой памяти, так сказать) - покатаюсь, и будет видно. Всё-же дешевле, чем остальные варианты.

Есесно, у каждого своя посадка, но, помнится, как-то раз брательник сел в авто (на первых годах авто), ну и давай там все пробовать - вобщем, крутанул он угол поджопника в сторону опустить, немного, самое чуток. После поездки я из авто тупо выполз со ступором и болью в булках "что случилось, ведь такого не было". Потом обнаружил эту поправку угла поджопника, вернул взад, в самый верх. Мне так более удобно и ноги не устают
Мож все ж попробуй углом поджопника поиграть... Эта регулировка в СК есть приличным бонусом в эргономике посадки

Serj
Боюсь, если начну играться - опять лопнет та фиговина...
ЗЫ: наверно нужно активнее худеть...

Ну, мужики ж тебе дали гарантию на сварку ))))
Та ну, бояться и мучиться? Уверен, что ты не один и не самый большой юзер СК. Помнится фраза Кости "я в нее не сажусь, я ее на себя натягиваю"
Попробуй, что б хотя бы узнать возможности и результат. Порегулировал - сел попробовал, если стремно регулировать усевшись в авто...

Serj
Я сегодня ещё на одно деление спинку назад отогнул - ляпота