Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет! Есть у меня идейка укоротить немного все три педали, для того чтоб свои ноги можно было дальше поставить. Мой рост 190 см, за два года я никак не могу усестся нормально. Сидушку отодвину дальше, ноги ровней - так до руля далеко. Если ближе, то колени уши закрывают. А если педальки немного укоротить, думаю удобней будет. Кто что думает?

Есть две педали сцепления и тормоза. Можешь купить,обрезать,поставить.будет плохо всегда сможешь поставить свои назад.цена по 50грн.

Я думал об этом на своей, педали в руках держал. Думаю овчинка не будет стоить выделки, а вот тяжелее жать на педали точно будет.
Пробовал другое - чуть приопустить педаль сцепления регулировкой. Мне нравится, когда низко берет, плюс - ход педали меньше. Получается по-спортивному, но нужно регулировать с умом, а то синхронизаторы в кпп будут в шоке.
Можно и с педалью тормоза поэксперементировать: если поршень ГТЦ упирается ранее, чем педаль в пол или в кронштейн, то можно чуть приопустить и педаль на безопасное расстояние. Пока руки не дошли.

подрезать то можно, но как быть со свободным ходом???

у СК - это болячка, собственно поэтому предыдущий хозяин и продал авто , потому что он ростом под 2м.
у меня, например, сиденье отодвинуто максимально назад, микролифт в максимально верхнем положении, + руль отрегулировал - сижу очень комфортно (рост около 175-180), а вот людям с большим ростом будет реально неудобно .
также проблема решилась бы при наличии коробки автомат с подрулевыми лепестками для переключения передач

что касается подрезки, то согласен с предыдущим постом:

я с ростом 185 в СК езжу прекрасно и сижу удобно, но это касается СК-1, в СК-2 посадка реально похуже для рослого. В МК мне кстати тяжелее усесться- у неё по ходу педали ещё ближе.

Посадка водителя в СК неудобная потому, что ее делали под так называемые азиатские пропорции тела, а точнее соотношение длины ног и роста. Факт, что есть люди с разным отношением длины ног к росту. Иными словами место водителя делано под людей с относительно короткими ногами. Мы разные, а конструкторы решили, что мы одинаковые и не стали делать большие диапазоны регулировки. Кроме того, в теме о сиденьях обсуждалось как можно немного облегчить жизнь, назову условно, длинноногих и относительно невысоких, там и рисунки с табличкой есть.

У меня рост 172см и мне тоже неудобно, недавно покатавшись на kia ceed моего брата я понял в чем причина, а она очень проста- руль надо потянуть на себя, а у нас он так не регулируется. В итоге получается что сиденье можно отодвинуть дальше и не будешь тянуться за рулем а значит и уставать. Вот если можна было бы руль удлинить...

Что за свободный ход?

Со свободным ходом ничего не произойдет, а вот ноги надо будет поднимать повыше и возрастет усилие нажатия.

Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:

Такие вещи делаются путем замены главных цилиндров на цилиндры большего диаметра, но с меньшим ходом. Правда при этом пропорционально возрастают усилия на педалях, а в тормозах уменьшается эффективность усилителя.