Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

[quote
Отлично работает))[/quote]
А если даеш газу, то он сам отключаеться?

Вот алгоритм (не я писал, нашел в нете, тут тоже был где-то)
Алгоритм работы (немного кривой на мой взгляд, китайцы, чо взять…)
1. После включения зажигания нажимаем кнопку на руле On/Of. Теперь у нас функция круиз-контроля разрешена и на панели загорается лампочка Cruise. Но работать круиз еще не работает, то есть скорость не держит, поэтому разрешить можно вообще на стоящем автомобиле.
2. Набираем нужную скорость и нажимаем кнопку Set- (Сэт минус). Теперь заданная скорость держится. Для её увеличения — нажимаем Сет плюс, для уменьшения — Сет минус. Если тронуть тормоз или нажать кнопку Кансел — то круиз отключится (но функция останется разрешенной). Если нажать газ — то машина будет разгоняться, но при отпускании газа вернется с заданной ранее скорости. ТО есть это удобно, когда едешь 130, и упираешься в овоща, едущего 100. Нажал газ, обогнал, отпустил газ и скорость опять вернулась к 130.

Мне бы ещё сопротивления кнопок узнать бы...

Добавлю еще:
3. Если нажать на тормоз или на Кансел работа круиза приостанавливается и машина работает как обычно, но стоит нажать на set+ круиз снова включается и скорость возвращается к значению в момент выключения круиза. Удобно. Хотя и не очень практично.


Поясни свою мысль. Чтобы ты хотел исправить или что не нравится?

Я же писал:

вот источник:

Вот и я стал счастливым обладателем круиза. Заказал кнопки на Али, сам все разобрал, подпаял провода на улитку, протянул провод к разъему с оранжевым проводом. Все работает!
Трудность была только в подборе паяльника чтоб мог достать до дорожек в улитке. Уже не лето поэтому протяжка провода тоже немного напрягла, пришлось поковыряться под торпедой.

Вот номиналы сопротивлений: