Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

если Прохожий покупал и ставил 20 мм. и все норм. тогда тему можно закрывать. Ждем его коммент....
п.с. не флудим, пожалуйста.

Вот Вы любители перекручивать, умными фразами кидаться, мерить там что-то...
Я уже менял втулки, кто хочет - пусть режет их, ставит уже "разбитые" под 23 мм...и т.д. К этим втулкам в комплекте идет смазка, внутреннее намазали и одеваются на стабилизатор отлично. Есть втулки, которые изначально идут с вырезом, а есть которые без него. Это уже к заводу производителю. В инструкции у меня ничего про РАЗРЕЗАТЬ нет.
Ссылку дал на полиуретан, все........
Кто захочет, то будет пользоваться. А кому скучно будет тереть эту тему еще не один месяц.

viewtopic.php?p=350816#p350816
Отсюда и пару постов вниз. Это значит на полиуретан не распространяется?

Добавлено спустя 23 минуты 46 секунд:
Прохожий
Если Корола, то почему не эта на 20 мм?
http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=774

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:
j_mihon
Разрезал свои втулки?

Я не резал свои втулки ни разу ( ко всем инструкции и там об этом ни слова).
Разница в ходовой яриса и короллы я думаю мало чем отличается. 20мм везде.
Захотел взять цельную и взял, цена одинакова.

Втулки не резал, они уже были разрезаны, от наших отличаются только формой окантовки разреза

Прохожий
Значит натяг (за счет внутреннего напряжения " на разрыв" в материале втулки и прижима скобой) получился с помощью меньшего диаметра втулки относительно стабилизатора. Но, для этого необходимо было отсоединить стойки стабилизатора. Правильно?
j_mihon
Всё как и в МК. Натяг (за счет обжима втулки скобой) получается путем "выбирания" зазора в разрезе. Втулка с тем же диаметром, что и стабилизатор. Для установки необходимо только снять скобу втулки.
Оба варианта имеют "право на жизнь", но 20 мм для 23-х, ИМХО, может быть маловато. Какой из них лучше каждый решает сам для себя.

LiS
Время покажет. В любом случае родные втулки нужно менять. Можно попробовать вариант от короллы диаметром 22мм

Поддерживаю! Мне тоже кажется, что 22мм будут в самый раз.

j_mihon
Мне родные поменяли по гарантии. Естественно, на такие же родные. Скрип иногда уже появлялся. Вот и "умничаю" здесь, поддерживаю тему, чтобы знать наверняка, что лучше всего подойдет, когда и эти сдохнут.

Может быть стоит скинуться тем, кому интересен этот вопрос, гривень по 20 одному добровольцу на установку скажем 22мм втулок (ну или другого размера, как решит коллективный разум). Чтобы не ломать дров.

Можете подождать пол годика, тогда я отпишусь о состоянии своих

А в условиях неизвестности, если мои отходят всего 5 тыс, я не расстроюсь и буду искать дальше:). Тем более при цене 80 грн за пару

О чем и говорил....
Лишний треп ни о чем....
То,что у нас 20мм уже мало кого интересует..уже 22 мм себе придумали)))
зачем начинать тему если сама она по сути никому не интересна?
Каждый лепит свое...
Умыл руки.

Прохожий

Большое Вам спасибо за сообщения и проделанную работу, она пригодится 1000% многим одноклубникам.
Но, уважаемый, к чему столько желчи и злости в Ваших сообщениях? И тот кто начал тему не всегда ее заканчивает. Есть правила форума.
Как бы ни начался или закончился день-эмоции желательно оставлять за рамками форума.

так, стоп!

я померял стабилизатор штангелем. его диаметр - 23 мм. у втулки - 20... натягивать даже не пытался.... или попытаться?

Купил? Натягивай

смазка идет в комплекте для кого? Смажь и одевается при небольшом усилии.....
И сказать даже не чего.....

честно? смазку в комплекте не видел
завтра гляну, т.к. втулки в багажнике. а машина на стоянке.

Вижу, что надо все-таки вмешаться...

Если диаметр стабилизатора 23мм, то не рекомендуется ставить на него втулки с внутренним диаметром 20мм. Потому, что в месте разреза получится слишком большой зазор и в него обязательно попадет грязь и песок. Которые начнут скрипеть и "грызть" стабилизатор.

Кроме диаметра внутреннего отверстия надо правильно подбирать высоту, ширину и длину втулки. Чтобы она правильно села в креплении. Если пережать, то будет преждевременный износ втулки, если недожать, то будет болтаться в креплении и стучать.

По поводу натягивать или резать - решение принимать Вам. И тот, и тот вариант приемлем, но если не резать, то будет служить дольше. Хотя, если оно "но". Если протягивать втулку по всему стабилизатору до своего места, есть вероятность собрать весь песок с тяги и оставить его пожизненно на втулке. Втулка от этого не пострадает, т.к. песок будет на её внутренне поверхности, а вот тяге мало не покажется. Этот абразив может за 10-20тыс км сделать из 23мм диаметра - 22 или меньше.

Смазка идет в комплекте не для натягивания на тягу, а для предотвращения скрипа. Смазка специальная, с тефлоном. Производитель её заказывает специально с особым составом. В свободной продаже её нет. Тефлон имеет свойство откладываться на поверхностях и создавать антизадирный слой.

Поэтому, если решили натягивать, то не надо мазать всю тягу ею, т.к. её не хватит на это. Для натягивания используют мыльный раствор или жидкость на мыльной основе (типа Гала или Фэйри). Но перед этим, тщательно очистить тягу от грязи и песка.

Предупреждая вопросы про скрипы полиуретана, сразу отвечу. Да, втулки из полиуретана чаще скрипят, чем резиновые. Но, скрипят не втулки, а ПЕСОК, который попал между втулкой и тягой. Например, у меня втулки заскрипели через 1,5 года после установки = 40-45тыс.км. И это при том, что пробег автомобиля за 200тыс. и на тягах был видимый износ. Сняли втулки, вымыли песок, заложили смазку и уже 7 месяцев полет нормальный. Да, операция потребовала время, но я делаю скидку на износ в тяге и на то, что это просто обслуживание, а не замена. Для меня это приемлемо.

Будут ещё вопросы, обращайтесь

Просто "разжевал" это тем, кто упорно ищет проблем в решение элементарной задачи. Так скажем для "ленивых" )))))))))))

А также тем, кто упорно твердит за 20 мм, считая это неоспоримой истиной

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 42 секунды:


Скажите пожалуйста, какой тогда рекомендуется внутренний диаметр втулок при диаметре стаба 23мм?

Ставить надо втулку, которая предназначена для стабилизатора 23мм. Производитель делает такую
втулку с отверстием меньшим, для преднатяжения. То есть, диаметр отверстия будет примерно 22,3–22,5мм.

Ну вот и правильно, наш стабилизатор 23,4мм, а втулка - 23мм

Кого-то мне очень напоминает такой стиль письма на форуме в ветке Эмграндоводов. Забанили того грубияна из Луганской области. Новый клон?

А теперь вспоминаем классику, ВАЗ 2101, очень эффективный и крепкий передний стабилизатор. Смотрим на диаметр стабилизатора и на втулку, втулку ту. что на нижнем рычаге, втулка такого же диаметра как и прут, ну может на 0.5 мм меньше. Смотрим на толщину тела Жигулевской втулки и на нашу толщину. Поэтому, чтобы наши втулки дольше жили, необходим очень качественный состав резины или полиуретан.
Кстати, тема втулок стабилизатора на Джили, а не только на Эмграндах, не нова и обсуждается уже пять лет.

Покупайте 23 мм)))))))))))