Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

1. Для примера: по всем нормам и требованиям для резины 225/45 требуется диск с шириной обода не более 7дюймов.
http://www.autodostavka.ru/index.php?id=756&subid=69
225/45R17 7,5 ( мин.7,0- макс.8,5 ) Размер диска Рекомендуемый.
2. — Уважаемый Дмитрий Станиславович, здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, каким может быть максимально допустимое отклонение (+/-) параметра ЕТ - вылета 14-дюймового диска от стандартного.

Могу ли я на шину 185/60/R14 вместо штатного
стального диска 5,5J R14 PCD 4x100 ET 45 поставить легкосплавный 6,0J R14 PCD 4x100 ET 35? Не слишком ли большое отклонение вылета 10 мм.

— Это как раз и есть допустимое значение, но нужно установить диск, его прокрутить и визуально убедиться, что не задевает о выступающие детали авто.
На ваши вопросы отвечает Умаров Дмитрий Станиславович, руководитель отдела запасных частей и аксессуаров автоцентра "Атлантик Моторс" http://auto.ngs24.ru/expert/125/

[quote="Vinokyrov"][/quote]
Авторитетное мнение торгашей, это конечно серьезно. Особенно когда Для ЕТ +/-5мм легко превращается в 10 при условии установить и прокрутить, что бы убедиться что не задевает. Как и за что может задевать диск с уменьшенным вылетом?. С увеличенным еще понять можно, а вот с уменьшенным???. В конце концов тебе ездить. То что подвеска на такой резине развалится за сезон смнений нет, машина будет скакать по дороге как телега.

всегда есть альтернатива 235 50 17 но боюсь не влезет?! или 225 50

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
но всеравно ет45 не красиво, плохо и устойчивость.

Добавлено спустя 47 секунд:
но всеравно ет45 не красиво, плохо и устойчивость. а проставки не поставить!

Это не альтернатива, а то пан сам склёпал (по польски). Альтернативой может быть +/- размер относительно родного.Скорее всего, что ни один из надуманных тобой размеров применить будет невозможно. Одни из-за высоты (будут цеплять за арки), другие из-за ширины (будут цеплять при повороте).
Об устойчивости. Чем шире резина, тем хуже устойчивость, тем больше нагрузки на рулевое, тем меньше комфорта при езде из-за большей восприимчивости неровностей, тем больше расход бензина. А уж низкопрофильная резина для такой подвески и вообще нонсенс.

Провірено, що максимум що можна поставити це 205/65 р15. При цьому шина в жодному положенні нічого не задіне.
При інших більших параметрах є задівання при повороті, і вильотом диску це не виправити

Найкраше звичайно на літо 205/65, зима 195/65. 15 радіусу.

Найкраше звичайно на літо 205/65, зима 195/65. 15 радіусу.

Напишите пож. как размер 205/65 R15 на FC при загрузке и на поворотах в арках затирает или нет?
Как это отражается на ходовке, ситупицы и подшипники?

Нічого і ніде не чіпає, за умови що вильот диску не змінено.
Ходова не відчуває, росхід нібі збільшився (субєктивно).

Думаю .что не только красота ,а и увеличение клиренса.

Лето у меня 205 55 R16
Зима 195 60 R15
Выше резина будет шаркать по подкрылкам. Ну по крайней мере у меня)) У меня двойные подкрылки спереди.