Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

С уважением, благодарю за оперативный ответ . Буду избегать при езде крайних положений руля. Заранее спасибо всем опытным джилеводам! Благодаря форуму уже разобрался в некоторых ньюансах машины. Кстати, уже отрегулировал багажник с помощью двух шайбочек, теперь закрывается без сильного хлопка .(извиняюсь, что не по теме).

Теперь стало слышно подвывание ГУРа на холостых оборотах, причем руль даже не надо для этого крутить. На АИСе просил посмотреть, сказали всё нормально, пока можешь кататься, ощущение, что они вообще ничего не смотрели. Насколько опасно это подвывание? Могу ли я сам что-либо сделать, чтобы убрать это неприятное звучание? Я так понял на АИСе пока он не накроется полностью, будут говорить, что всё нормально Машина на гарантии, прошла 1000 км. всего. Жидкость проверял, уровень в порядке.

та же ботва - вчера был на аисе - гур гудит на реально. Но у них желания возится с ним вообще нет. Типа раз не течет и работает, значит не проблема.
Нафига тогда такой сервис гарантийный. Так любой деффект можно отфутболить.

И у меня была такая же ситуация, поворачиваю руль, а оно воет громче мотора. Посмотрел в бочек, а он уже сухой, причина тому была ослабленный хомутик на шланге которая идет сразу от бочка. Поставил обычный винтовой хомут, залил жидкости и все заработало.

Подскажите как снять расширительный бачек ГУРа?
Два года думал что у меня уровень жидкости в бачке в норме. При замене выгонял через обратку старую жидкость, а уровень снаружи не меняется. Заглянул в бачек, а там грязи предостаточно. Снять и промыть - не вышло.
В месте крепления видна какая-то защелка, но она неподвижна (может я боялся приложить лишние усилия).
Просто сдернуть бачек с посадочного места, тоже не вышло.
Кто знает, напишите как его снять?

Да бы не сломать защелку, хотя она должна сняться, можеш открутить два болта крепления (ключь на 10) и снять бачек вместе с креплением.

Два болтика видно невооруженным глазом....интересно культурно отщелкнуть - помыть и также поставить на место.

На всякий случай может быть кому пригодится.
Утром в гараже заметил лужицу, при поиске источника обнаружилось, что бежит из пыльника ГУР. Снял колесо, снял зажим пылиника оттуда вылилось грамм10 жидкости. В расширительном бачке соответсвенно жидкости было на столько же меньше сколько было на полу. Стало грустно. Позвонил другу, хозяину СТО, записатся на ремонт. Но тот посоветовал не паниковать а налить специальную присадку в расширительный бачок. Если не поможет будем ремонтировать. На рыне купил вот такую сказали самая лучшая, влил, завел двигатель покрутил руль вправо влево до упора раз 20. День катался вечером снял колесо и проверил наличие жидкости в пыльнике, к моему удивлению там было ну если не сухо том не лилось. Прошел месяц сегодня менял масло, заодно и проверил пылник пока все в норме. Делюсь информацией может пригодится.

Это действительно так и есть. Рекомендую держать в гараже/багажнике такие же для КПП, двигателя, радиатора.

Всем доброго дня!!!! На днях заметил что когда выворачиваешь руль (в право или в лево) почти до конца , идет какое то шипение! очень похожее на стравливание воздуха!!! громкое такое я даже при включенном магнитофоне услышал!!! Уважаемые форумчане подскажите так дожно быть или это какой то бок???????????? Начал терять уверенность во время движенеия!!!!! При езде руль крутится как будто нет ГУРа!!! А на стоячей машине вроде работает нормально!!!! Через 10 дней ТО 0 хотелось бы приехать так сказать "подкованным"!!!!

Из личного опыта, рекомендую заливать Нанопротект или Мегафорсе в рабочую жидкость гидроусилителя, если финансы позволяют, то при замене всех масел как в двигателе так и в кпп и насос гидроусилителя. Исчезнут все шумы в гидроусилителе во время его работы и не нужно будет что-то доказывать или просить в АИСе по-этому вопросу. Испытал сам на своих авто и авто своих друзей. Агрегаты прошли без замены или каких-либо капремонтов более 500-тысяч км.

Из личнага опита хачу сказать: - не мешайте машинам работать.
В крайних положениях руля,слышно срабатывание предохранительного клапана.Это нормально и так должно быть,чтоб насосу не пришел северный лис.

А почему уж было сразу не написать 1 000000?

Подскажите уходит жидкость с гура патрубки сухие, а под авто , где стоит так как я понял насос гидро усилителя всё замасленное подскажите что можно сделать кроме того что покупать новый насос? поможет ли присадка Hi-Gear?

Для начала точно определить место утечки. Вполне возможно, что подтекает на подсоединениях к насосу или на самом насосе.

Вот прочитал про Hi-Gear, обрадывался.... но... стало еще хуже...
Сначала появился неприятный гул, земетил что жидкости в бачке немного меньше нормы (но не пустой), долил, звук пропал. через недельку заметил каплю (не лужу!, хотя машинка простояла пару дней) в гараже. Жидкости поубавилось побольше. Купил такую присадку, залил, покрутил руль, поездил. И через пару дней бачок пустой!, но гула или посторонних каких звуков нет...пока.. надо искать причину. Бачок чистый, шланги вроде не пропускают. Вот где видно течь... с чего начать хз..

Це з під гофри рульової тяги? Тоді знімай гур і міняй сальник. Або вже всі сальники. А шо там після того хай-гіра ще може бути -хз.

Сомневаюсь что это течь с пыльника рулевой тяги. Ведь все замаслено намного выше пыльника. К тому же пыльник зажат хомутом и жидкость там не пройдет, если только пыльник не порван. А на фото видно, что он цел. Вероятнее всего течь с сальника рулевого вала, на который на шлицах одевается нижнее карданное соединение.

Не вмер Данило,так болячка задавила.

Згоден, кінцевий результат той самий - доведеться ховати... Написав щоб вказати автороаві на реальну причину витікання.

н-да.. уж.. меня это совсем не улыбает... В любом случае это влитит в копеечку, так что после хай-гира я уже настраиваюсь.)) главное чтоб сальники были в продажи или может рем.комплекты какие. Сегодня помою хорошенько все под капотом и, думаю, найду место течи. а дальше будем что то думать.. сам я такую поломку не поборю..

после мойки моторного отсека определилось место течи, автор темы был прав

буду искать сальник и пробовать менять. Почему то об этом мало написано....

Я извиняюсь но на флаконе написано применение на систему до 2,5 литров, т.е. вылил весь флакон или из расчета 120мг.на 1литр системы ?

Выливай весь флакон... только я тоже средство проверил, на все 100%..НЕПОМОГАЕТ!! стало хуже, чем было в разы...

Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой.. когда выкручиваю руль на месте иногда бывает руль стопорится и слышно проскальзывание ремня (чаще звук на асфальте, на песке не наблюдалось) ремень прошел около 5000. Нужна замена ремня или проблема может быть в другом ?