Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

кум заказывал по инету...

Буровик
Спасибо!
Хороший у Вас, кум.

если нужно, я у него узнаю какой магазин.

Большое спасибо!
Запасаюсь информацией, думаю на Лоске найдется.

Тільки відлиті паршиво.

Поменял стойки с Ямато на родные со втулками от Ланоса. Пока ниче...Подробности в моем гараже. viewtopic.php?p=586582#p586582

Поставил на родные стойки резинки (полиуретан) 1-02-1262 фирмы "Точка опоры", проездил тыщ 10-15, за это время только одна из них после зимы (или зимой) лопнула. Не смялась, не счесалась, а тупо лопнула пополам, но в целом сохранив свою форму. При этом ничего не стучало и не тарахтело, она просто в одном месте лопнула пополам. Нашлось это когда искал дырку в выхлопе на подъемнике.

Господа подскажите ,поставил полеуретан на стойки стаба и также поменял сами втулки стаба,на сегодня влетел в яму ,не сказалбы что огого,но хорошую и опять затарахтело .жена говорит что у нее под ногами на пасажирском местеводе как опять в районе крепления стабилизатора к подрамнику.Разобрал сегодня стойки стаба -все отлично.Неужели стабилизатор пробил полеуретан в месте крепления?
Как определить исправность заднего саленблока на рычаге?,может ето он затарахтел?

так здрасте всем ,проехал на этих красных(фото.1,2,3) 38тыс. и вот такое сними случилось, всё равно лутше чем обычная резина(родные,тойота,феби,ямато)был опыт
заказал я новые у других людей всё в сборе (стойку,бублики,шайбы,гайки) вышло не дорого 171грн.-2шт.(раньше видел такие в аисе 116грн.-2шт.) чё было не взять и без пересылки бы всё обошлось
дальше (фото 4,5,6,) новые что купил,
а теперь вопрос,смотрю на них а у них шайб с каждой стороны по 3шт.(2-обычные и 1-блюдсем) а у меня с завода по 2шт.(и обе блюдсом,но одна чуток больше)
это значит что мои где то затерялись я подумал, но взглянул на график(рис.7) понял что внизу 3(из них 1 блюдце) а сверху 2шайбы
теперь хотелось бы услышать от ВАС ГОСПОДА ... что да как правильно

pincher
Трошки не там вопрос написал
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=589276#p589276
По теме - я ставил так как на твоей картинке (последовательность и кол-во шайб те же), но на той же картинке, по моему, ориентация подушек не правильная! Может я не правильно поставил подушки - поправьте!

Я всегда устанавливаю только в таком порядке как на фото. За:
1. Полная развязка стойки стабилизатора.
2. Так показано в инструкциях (которые мне встречались).
3. Проверено лично.

1102
Большую шайбу можно на рычаг ставить, мне показалось, что место в рычаге как раз для неё?!
Еще по моему ты перетянул гайки, я витка 3 оставляю! Я не спорю просто мой опыт...

vertall

Большую шайбу встречал только снизу рычага, сверху даже не примерял ее.

Затягивал до конца резьбы, ходят вроде , если втулки нормальные. Конечно, нужно соблюдать указанный момент затяжки, но это теория, тк не понятно для каких именно втулок он указан, а мы их покупаем разные и по материалу (свойствам) и по качеству. Конкретно те которые на фото и сейчас на машине при такой затяжке ведут себя хорошо. Буду менять попробую чуть меньше затянуть, хотя есть опасения что их тогда быстрее "разобьет".

1102
Будем наблюдать! Ты давно менял?

Это идеальный вариант для резинок+шайбы от ланоса
сам так ставлю!
только вместо стойки использую болт с трубкой.

Діма а чим принципово ланосовські втулки відрізняються від наших рідних? Нічим. У них така сама задача: ізолювати контакт стійки з стабілізатором та важелем підвіски, при цьому забезпечивши деяку свободу стійки. Тому центральна частина втулок (де є ізолюючий комірець) і має гарно притискатися шайбами що з ланосівськими,що з нашими втулками.

Да все верно, но весь вопрос в качестве втулок.

Це про ланосячі і наші?

Это про все.

Ну якщо вже вести розмову за якість, то не погано було б знати а як там із якістю у цієї підвіски на тойоті,як довго ходять ці втулки?
Це я до того,що питання якості звісно ж є,але є і питання конструкції (і як на мене, то саме це є першочерговим).

мне думается если втулка толще, то и проживет дольше.

Товще, щільніше гума... можливо, але мені здається що головне те що у нас маленька (в порівнянні з тим же ланосом) відстань між плоскістю важеля і плоскістю стабілізатора, із-за чого стійка стаба відхиляється на більший кут,що в свою чергу викликає більші навантаження на гуму. Ось і результат. А якщо ще і гума неякісна або пережата, то це тільки пришвидшить ізнос.

Согласен

Игорь
всё что вы описали в этой теме уже обсуждали

1000 км назад заменил косточки (резинки стойки стабилизатора) на новые стоимостью 15 грн/шт - брал где-то здесь. Осмотр показал, что они потрескались и разлезлись в хлам - на СТО сказали как жвачка. Решено было не выпендриваться, а заменить на что-то более нормальное.

Полиуретан сразу отпал по причине его стоимости - 3 бакса за штуку (72 грн/шт или 576 за 8 штук). В автомагазине куплено 8 резинок стойки автомобиля Ланос за 9.5. Судя по тому, как я пыхтел на кухне, срезая лишних 8 мм, эти резинки могут смело называться гордым словом "РТИ".

Вот что вышло в итоге (фото сразу после замены до окончательной затяжки гаек).

.

Думаю, в ближайшие 10-20 тык туда можно не заглядывать. Методом мозгового штурма было установлено, что родные резинки не жизнеспособны по определению - посмотрите в разрезе на толщину резины родной втулки - оте красивые тонюсенькие бортики и портят всю картину. Там нагрузки существенные, нужно сплошная толстая резина, что мы и наблюдаем в ланосовских косточках.

Если кто-то еще сомневается, брать ли родные косточки, полиуретан или что-то другое, могу смело сказать - резинки для Ланоса наше фсе

ЗЫ отрезается просто - отмечаете штангелем с противоположного от выступа края (который входит в отверстие рычага и стойки) штангелем 8 мм по периметру, потом по этой линии катаете втулку острым ножом по кухонной дощечке (главное, чтобы жена не видела, меня спалили ) - в результате четкий ровный отрез.