Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Кстати когда будешь покупать тормозную жидкость то бери эту! На многих сто говори что это лучшая томозная даже среди импортных!

дякою я вже таку купив

сйогодні найшов ремкомплект на головний тормозний
найшов на перова , там чуваки займаються тільки ремкомплектами
підібрали з двох комплектів, ціна за 1рем комплект 75гр.
я купив ,вже поставив , тепер катаюсь без стрйома ,працює все гуд!!!
Аналоги манжет(той що поменше ) В 2192 другий В 3031,ще є великий ,але я його неміняв і некупляв.

Seryogin
Спасибо за инфу! Буду и себе брать!

Уточни что входит в эти ремкомплекты там, что резинки золотые

Вопрос похожий, нужен ремкомплект на главный цилиндр сцепления, начал подтекать.... Может кто чего уже встречал?

Maxx, за ответом на этот вопрос сюда http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=3113

Виктор ,в комплект входить 4 резинки.
цііна дійсно космічна ,але мені потрібно було бестріше зробити машину, пришлося брати .

Добавлено спустя 23 часа 1 минуту 44 секунды:

nadion перед тим як копувати ремкомплект зверни увагу на зеркало тормозного целіндра , там може бути царапини , тоді ремкомплект копувати нема смисла .

Доречі може хтось знає чи може підсказати все таки аналог нашому ГТЦ.
бо щось мені здається що ремкомплект це ненадовго.
також намою думку купувати оригінальний китайський (з вакумом)
це пуста витрата грошей ,щей немалих

Посмотри Мариупольскую ветку. Это точно сдох главный тормозной. И прочти мою эпопею. Удачи.

Ремкомплекта на довго нехватило , ГТЦ почав знову перепускати , треба шукати маздовський!!!!!

Дополнительная инфо по ремкомплекта ГТЦ на МК:

Указанные выше резинки были найдены в ремкомплектах испанской фирмы AutoFren (http://www.seinsa.es):

резинка В 2192 есть в ремкомплекте № D3493
резинка В 3031 есть в ремкомплекте № D3182

За 2 комплекта отдал 100 грн. Резинки установлены, тормозуху поменял, катаюся 2 дня - пока все ОК. При установке мастер сказал. что зеркало цилиндра в норме. Буду надеятся, что на какое-то время хватит. Хотя все-равно надо искать нормальный аналог ГТЦ

Внимание!: По их каталогу есть и другие ремкомплекты, где якобы содержаться эти номера резинок, но при проверке с помощью лупы оказывалось, что номер на резинках незначительно отличался (например, В2193, В2092). Хотя внешне очень похожи.

Igor
Размеры резинок и внутренний диаметр ГТЦ укажи по возможности.

aleks6114
К сожалению, не могу. Ремонтировал ГТЦ мастер без меня. Едиственно что могу гарантировать, что резинки с приведенной маркировкой подходят на 100% и идентичны родным по размерам и форме. По сайту испанцев внутренний диаметр цилиндров, куда они пихают эти резинки - 20,6мм.

Раз так, то думается мне, что после небольшой доработки можно смело ставить ГТЦ от ВАЗ (Классика) или ЗАЗ 968. Они у них одинаковые.

сегодня забирал машинку с гаража и удивился, что при легком нажатии на тормоза, машина резко останавливается... то есть, нет возможности плавно затормозить.... может кто-нибудь объяснить, что случилось, или это временное явление? Раньше подобного не наблюдал.
Правда вчера пришлось эксренно тормозить, что даже писк из под колес проскочил (ксати именно этот пист меня и удивил, ведь же должен был сработать АБС). Може из-за этого теперь тормоза стали слишком чувствительными? Мне сегодня предстоить намотать больше 200 км, и не знаю, стоит ли пускаться в дорогу, может с тормозами все-таки не все впорядке?

Владмимир
Писк из под колес.
Редко так торможу, но как-то было такое:
Еду по проспекту, скорость около 70, мне с второстепенной аж на вторую полосу перед носом вылетает "блондинко" на красном мерсе с "туфелькой" и "у". Но я как будто ожидал такой ситуации и вовремя резко затормозил(я никогда резко не торможу, начинаю плавно, потом по мере необходимости наращиваю усилие вплоть до срабатывания АБС, но стараюсь всегда держать на грани, не переходя ее, эффективность торможения на грани срабатывания АБС самая эффективная). Так вот при резком торможении(насколько сильно я жал на педаль не знаю, все было на автомате) я услышал довольно таки продолжительное пищание(кажись одного колеса). Пищало на расстоянии около нескольких метров и пищала именно шина по асфальту, а не колодки.
Курсовой устойчивости машина не теряла, шла точно туда куда повернут руль, но все же интересно что это было и почему.
Зимой довольно часто пробовал работу АБС - претензий не было.
Никаких ошибок не высвечивало(это я о возможно не работающем датчике).

Видимо стоит пркачать тормоза и проверить работу датчика на этом колесе.

A в моей ЖУЛЕ пищит правое колесо переднее постоянно (до скорости км30ч, а потом или не слышу или не пищит), притормаживаю-не пищит, тоесть я так решил что это колодки. Снял колодки, почистил, смазал направляющие, поставил обратно-ПИЩИТ
Заехал на СТО сказали сразу шо это колодки, и посоветовали поменять, говорят что могут диск попортить.
Ну а что делать? Такой писк что когда во двор заезжаю, то бабки или пугаются или им слух прорезало ну так внимательно смотрят!
Купил на АИСе колодки-183грн, а с тойоты 230грн, но 99% что они тоже китайские.
Ну поставил я сразу эти колодки, интересно же будут пищать или нет.
Проехал км100, и что вы думаете, ПИЩАТ , и то же самое колесо .
Не знаю теперь что это пищит, но жаба за колотки давит.

YFRILO аналогичная ситтуация была у меня, только с правым колесом. А проблема в том, что вопервых не до конца отжымаються колодки, а еще и диск может чуть криво стоять. Проверить легко - поддомкрачиваешь машину и крутишь это колесо, бодет шорох при прокрутке - это оно и есть,просто при определенной скорости вращения колеса, он превращаеться в писк...

Ты говориш была такая проблема, а счас я так понял не пищит? А как боролся с писком?

YFRILO по определению пищат колодки по любому, просто нет писка когда не тормозишь. А делали на КМ, разжали диски и суда по всему поровняли сам диск, потому как скрепела как телега

Шановні! Такая же самая хр..нотень и у меня, правда СК. И тоже не могу разгрести. Короче как мне объяснили это началось с того, что порвались пыльники на раб.цилиндриках, туда налетело песку, он поцарапал и выел церкало цилиндрика и торм. колодки не отходят назад. Тоже еду на передаче - писк сумашедший, чуть притормаживаю - пропадал, дальше тормозил - снова появлялся (притирались новые торм. колодки). Пыльнички поменяли каким-то ремкомплектом. Короче и диск давали токарю на проточку, цилиндрики полировали войлоком - еще хуже. Теперь пищит все время. Левое переднее. Кроме того, когда тормозиш сильнее среднего еще идет какойто рычащий звук.
Подобрать аналогов самого цилиндрика не удалось - заказална АИСе полностью суппорт в сборе, жду. Вот такие пироги, че скажете?

Мне ещё на 10ткм советовали эти пыльнички заменить, некоторые уже были порваны. Но как-то я запамятовал, да так и езжу до сих пор со старыми....
Скрипит жутко, но только во время плавного торможения (последний раз колодки ставил оригинальные).
Так что вроде как и не из-за пыльничков, получается...

Когда просто едеш на передаче - пищат? И когда последний раз менял колодки, сколько прошли?
У меня пищит даже когда просто едеш на передаче, звук разный кода начинаю притормаживать, еслиу тебя также - прислушайся. Мне даже новые колодки стачивали - мне не помогло (наверное песок уже по-наглому натворил делов) , может тебе поможет?
Кстати, по поводу поддомкрачивания, уважаемый YANSON, не обязательно будет слышно шорох - без нагрузки, а там - милиметры

Ничего себе! сделано все возможное, осталось проверить подшипник и попробовать отключить тормоз на этом колесе может жидкость плохо отпускает. А как температура дисков справа-слева?