Добавляю фото родный сайлентблоков. Стрелкой указана металлическая вставка.
Дополню еще одну фотку. Обращаем внимание на форму вставки в переднем буртике СБ
Приєднання файлів:
Fot202.jpg
На что влияет эта вставка:
- жесткость запрессовки (очень вероятно, что из-за этой вставки сопрягаемый диаметр СБ незначительно больше посадочного отверстия в рычаге)
- принимает на себя часть осевых нагрузок при ускорении авто, т.е. СБ удерживает рычага от смещения вперед (задний СБ вероятно удерживает рычаг от смещения назад при торможении). Очень вероятно, что отсутствие такой вставки в переднем СБ приводит к явлению сползанию рычага с сайлентблока
После осмотра выяснилось, что все сайлентблоки(4 шт.) на обоих рычагах вылезли из мест установки и имели смещение.
... возникла проблема с заменой сайлентов на передних рычагах GEELY CK
(после замены в т.ч. переднего СБ)... После просмотра на яме выяснилась проблема того что задние сайленты переднего рычага выдавлены вперёд почти на сантиметр...
Устройство СБ должно быть подобным оригинальному по наличию вставки, т.е. принцип подвеса рычага донора должен быть аналогичен нашему - оба сайлентблока установлены горизонтально. Если подбирается передний СБ от донора, у которого передний СБ установлен горизонтально, а задний вертикально, то такой СБ можен не работать в нашей подвеске т.к. продольные нагрузки в рычаге донора воспринимаются вертикальным СБ, т.е. передний СБ с такой подвески может быть не рссчитан на восприятие осевой нагрузки.
Резюме, внешнее сходство размеров СБ-донора не гарантирует его работоспособности в нашей подвеске, т.е. СБ-доноры с Ниссана могут стать в рычаг, но не гарантируется надежная осевая фиксация рычага на них в процессе эксплуатации (задний СБ в НИссанах вертикальный)
В Аналоге от Хюндай Акцент строение переднего рычага аналогичное нашему, т.е. передний СБ должен быть уже со вставкой, что и подтверждается аналогом от Фэбест. Но, основная проблема этих СБ - ровная цилиндрическая часть и незапихуемый без "напильника" диаметр 36мм в отверстие в рычаге 34мм - резины снаружи вставки в СБ слишком много для запрессовки в обойму.
Т.е. рекомендации по форме Хюндаевского донора переднего СБ (
пост выше) подтверждаю сегодняшней камасутрой с Фебестовскими СБ
Кстати. Если заменяется сразу оба СБ на рычаге (или только передний), то для проведения работ по перепрессовке СБ удобнее это делать на снятом рычаге, особенно, если съемник СБ комбинируется из подручных материалов (освобождаем палец шаровой опоры от поворотного кулака и извлекаем рычаг)
просто я тут давно не был, пришлось заново регаться, к старому профилю не смог вспомнить ни почту ни логин... 