Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

ДОБРЫЙ ДЕНЬ, читал я тут разговоры о стуках в задней подвеске, так ни чего и не понял, какие допустим проблемы там есть, стуки только на ямах, при раскачке всё хорошо, при нагрузке сзади 4 чел стуки ещё сильнее происходят.Стоят проставки, поменяны резинки задних стаб, гайки и болты тоже все подтянуты.

народ кто катается на стойке стабилизатора от ланоса,и какие ощущеня?,рычаг невыгинает? как ходит стойка стабилизатора

Ощущения хорошие, ничего не выгинает, ходят дольше родных.

1.11. поставил стойки по совету Serj, но под ВАЗовские втулки-бублики. Высота трубки 52мм (сначала поставил Н=40мм, но сильно выглядывал конец болта из рычага). Глухой звук ушел, стучала металлическая втулка сайлентблока о гнездо (кольцо) стойки через остатки резины. НО резкий шлепающий стук остался, как доски везешь. Причем только на дороге ведущей к даче, выезжая на асфальт наступает тишина. Дорога, так называемый первый ремонт, щебенка залитая гудроном, больше 25-30км/ч не поедешь. Теперь в раздумьях где дальше рыть.
Информация для расчета высоты новых стоечек: высота от поверхности поперечного рычага до оси болта сайлентблока -29мм, от оси болта до верхней поверхности нижней шайбы -38мм, таким образом пакет: бублик, шайба, трубка, шайба составляет 67мм. Зная размеры своих бубликов и толщину шайб можно посчитать высоту трубки, но учитывайте советыSerj по преднатягу бубликов.

З.Ы. Цена вопроса: бублики на Барабашке 50грн за 8шт и 11грн на Конном два болта М8х140, две самоконтрящиеся гайки, шайбы 8х22х2. Маг.№4 на Барабашке одна голая стоечка "лицензия" -55грн.

Добавлено спустя 6 часов 21 минуту 17 секунд:
Посидел в свободную минутку на работе и наваял под втулки ВАЗ Ф8хФ22х13, с полной затяжкой гайки, как на стоковых стоечках. Разная длинна верхней и нижней части обусловлена различной толщиной поперечного рычага (2-2,5) и рычага стабилизатора (5-5,5).

А я себе сделал под СБ от Днепра.
На фотке после 10500км. пробега. Следов повреждений нет.

Требуется замена втулок и стоек стабилизатора, сайлентблоки рычагов.
Предложили поставить полиуретан компании "Автопростор" г. Чернигов, у них есть и сайт свой.
Кто что скажет по этому поводу, по идее и надежнее и долговечнее.
Поделитесь опытом, может кто-то уже такое себе ставил.

chernvlad, ссылка есть на их продукцию? Есть опыт полиуретана на другом автомобиле, причём положительный и не очень.

будет жестко, даже очень, у меня на приоре стояли дак чуство такое что вообще ходовки нет, но рулитсЯ конешно, поярче.

Добавлено спустя 50 секунд:
будет жестко, даже очень, у меня на приоре стояли дак чуство такое что вообще ходовки нет, но рулитсЯ конешно, поярче.

У меня на фотке, пару постов выше, самодельные стойки стаба + полеуретановые бублики (красные).
Разницы в управляемости не заметил, но износа полеуретана за 30-40тыс не заметил. Брал у одноклубника за 200 грн комплект.
Полеуретановые - мягче.

как это мягче??? возьми в руку резину и полиуретан, что мягче

Полеуретановые бублики - мягче

От Ланоса держал в руках, мял, кусал, крутил восьмеркой - однозначно, полиуретановые жестче.
Купил ВАЗ 2101-8109054 (уплотнение рычагов климата 2101-2107, крепеж решетки радиатора 2105,2107) и не парюсь.
Кстати на базаре объяснял мужику минут пять с указанием кода и где стоит. Когда он понял о чем речь, переспросил - тебе на стоечки стабилизатора что-ли

Я так думаю разные производители, разные втулки-сайлентблоки, к Черниговским подъезжал, смотрел, щупал, даже ездил на машине, на которой ходовую пересобрали всю на полиуретан, нормально едет, ничего не стукает, мягенько.
Я уже себе решил брать полиуретан, пока то, что по необходимости заменю, а дальше всю.
Лучше собраннее будет ходовая, чем расхлябинее, да и ресурс тоже важен, думаю побольше будет чем у резины, тем более не надо покупать рычаги в сборе, а менять только сайлентблоки.

Если с таким вопросом обращаться в КМ - то "С/Б ТОЛЬКО В СБОРЕ С РЫЧАГАМИ!", а если брать в интернет магазинах - 60-80 грн./СБ.
Я себе заменил левый СБ реактивной тяги (цапфа), родной выдавился пальцами..

полиуретан не на много дороже выходит, а по ресурсу, я думаю раза в 2-3 точно выиграет у резинового, хотя говорят о 3-4 кратном превосходстве. Но спустимся на землю, даже если в 2 раза, а это и деньги и время. Плюс работу по замене, и развал после этого тоже никто не отменял делать.
Копеечные детали, которые тянут за собой дорогие действия по замене их.

когда я узнавал цена была больше в 2,5раза.
Хотелось но кусалось..
В планах, конечно, заменить на полиуретан

Наткнулся только-чо:
http://vtulka.in.ua/index.php?route=pro ... ption=true

А хтось переробляв стійки заднього стабілізатора під сайлентблоки передніх амортизаторів ВАЗ 01-07. Тільки разом необхідно переробити скобу кріплення стійки до ричага, так як ширина сайлентблока 33 мм.


Так як зовнішня обойма металева, то посадка сб в самій стійці буде надійна і зміщуватись стійка до скоби кріплення(як часом буває з сб від дніпра) не повинна.
Які думки?

Смотрел я на них в свое время. Но, ИМХО. Слишком много надо сделать (изготовить, переделать) для перехода на этот девайс (а слишком ленивый).
Т.е. изготовить 2 новых скобы, изготовить новый стаб (2 шт) - а это соответствующее оборудование/инструмент. В эксплуатации расходные материалы: 2комплекта 2 бублика и один СБ.
Если говорить о "дешево и сердито", альтернативный вариант по затратам на изготовление: шпилька (или два болта), несколько шайб, гаек, дистанционная трубка (обойти можно удлиненными гайками), при этом кроме ножевки по металу, тиски и напильник ничего не надо. Из расходников на обслуживание 2 комплекта 2+2бублика...

Пробег на самопальных стойках с Днепровскими СБ на сегодняшний день 29тыс. - выработки и смещения НЕТ. Верхние бублики - ПОЛЕУРЕТАН - как новые (их пробег на 3 разных стойках - 42тыс.)

Токарный станок, свердлильний, сварка и куча метала есть. Есть идея укоротить сб с Ваза до необходимой длины под штатные скобы крепления.
П.С. Сайлентблок с Ваза в магазинах есть всегда в наличии и стоит 30+-10 грн в зависимости от качества

Вот оно, рукоблудное счастье!!!!!!!!!!!!!

ИМХО, правильное направление хода мысли, тут еще вероятно (что более важно) снимется вопрос подвижности СБ (требования подвижности - 2 степени упругой свободы, причем без бешенной жестскости, картинки - в начале темы, в районе 2009-10гг)

пожалуйста киньте ссыль на топик где какой блот и саленты какие ставить пол машины розвалял надо срочняком что б собрать болт м8 а бублики чьи

Смотри мои сообщения на этой странице выше.
Болт М8х140 или шпилька-2шт., шайба Ф8хФ20-22х2-8шт., самоконтрящяя гайка М8-2шт. для болта или 4шт. для шпильки.
Бублики- ВАЗ 2101-8109054 (уплотнение рычагов климата 2101-2107, крепеж решетки радиатора 2105,2107)

а что за резинки уплотнения и причем сдесь решетка от ваз неулавливаю мысль

KILLERS, вот скажи, ты вообще тему хоть раз прочитал? Это уже даже не смешно...
Уже эти малые ВАЗовские резинки размусолены вдоль и поперек.
ВАЗовская резинка 2101-8109054 по размерам есть полный аналог аналогичных бубликов родной стоечки стаба - это все есть в этой теме и с картинками, где оно установлено в ТАЗе. Если ты прийдешь на рынок и назовешь ее код, то тебя в лучшем случае пошлют. Накрайняк спросят, где эта резинка установлена в ТАЗе или как она называется. Так вот, эта резинка в ТАЗах используется/называется уплотнение рычагов климата 2101-2107 и так же она используется как крепеж решетки радиатора 2105,2107 - если ты это расскажешь, то есть шанс, что ты ее приобретешь. Тебе надо их 8шт на ланосокомплект. Есть еще близкие по размеру резинки от Москвича (2141)
Второй вариант - 4 малых бубликов (их ставят на верх стоечки, к стабу) и 4 бОльших бубликов (большие устанавливаешь вниз, на рычаг, с резинотрубкой - отрезок бензошланга Ф8х14мм) - бублики от верхнего крепления переднего аморта ТАЗ-классика, они же идут на верх заднего аморта ТАЗ 8...10 семейства. Их использование разрисовано в теме и под них надо большие шайбы (8х40мм) - листай и смотри варианты.
Третий вариант по резинкам, худший, - это ланособублики...

Да, и почитай рекомендации по затяжке бубликов

ЧИТАЙ ТЕМУ. ВСЯ ЭТА ИНФА ЕСТЬ В ТЕМЕ