Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Доброго времени суток.
Вообщем заказал себе для переделки вкладыши в передние и задние стойки .
По ошибке пришла одна пара вкладышей ,а вторая стойки целяком от пасата 89-93 года
Заметил ,что стойки один в один, только на пасатовских нету ушка для стойки стаба.
Так вот в чом вопрос, стоит ли варить ушко? какие могут быть проблемы? Хотелось бы услышать ответ "почему" ,а не просто "да или нет".
Кстати, шток аморта с пасата 22мм, родной 20. Так что будет усиленная версия

Так а куда ты стаб денешь?

Наверно не правильно поставил вопрос. Какие могут быть проблемы с амортом при приварке ушок к нему ?

А если сделать крепление для стаба ввиде мощного хомута?

Тоже думал , не знаю только на сколько это актуально для данного узла.
Нагрузка не маленькая .
Подожду до завтра ,если никто ничего страшного ненапишет по этому поводу , буду варить)

только варить. хомут держать не будет.

вари.всьо будет ок только давай остывать. почем стойки брал

На экзисте такой 873грн...Если получится адаптировать под нашу машину, интересно было бы отзыв о работе после установки.

может скажу банальность: а вернуть, поменять.....

Чуть вчера не психонул , и не поехал варить , слава богу , товаришь сварку уже спрятал и сказал что на сегодня перенесем.
Вчера прочитал тут на форуме ,что если шток аморта длиней родного , то при сборке и установке аморт тупо не влезел на свое место изза того что полуось на кузов ляжет и не даст опустить ниже поворотный кулак.

За стойки еще не платил , повезу обратно и буду делать под вкладиш. Всем спасибо за внимание)

Да, если разница в пределах 20 максимум 30 мм, то влезет, больше - полуось на кузов ляжет.