Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет. Как стало понятно, предлагаю в этой теме обсуждать ржавчину на кузове ЕС-7 и методику борьбы. Начну со своей истории. Машине на данный момент нет года. Эта зима - первая. На днях заметил ржавчину под и над стеклом пятой двери(у меня хетч). Мелкие точки диаметром не более миллиметра с рыжим ореолом. Точек 5 под стеклом и 3 над. Честно говоря, в тихом шоке. Первая зима - и такие траблы. Ведь новое авто для того и приобретаешь, чтоб первые лет пять проблем не знать... Приехал вчера на АИС, констатировать гарантийный случай, и при осмотре кузова заметил, что передний левый брызговик протер краску до металла в месте соприкосновения с крылом. И там тоже уже имеем ржавчину. Всё пофоткали, в Киев отправили. Жду результатов.
По пятой двери всё понятно - только перекрашивать, ведь точки ржи в разных местах. Что посоветуете сделать с протертой краской и ржой на крыле? (честно говоря не вижу смысла в перекраске целой детали, как предлагается гарантийным сто). Как по мне, надо убрать ржавчину, подкрасить место, проклеить там антигравийную пленку и уже поверх цеплять брызговик. Но я в этих делах не компетентен, потому хочу увидеть вашим мнения, товарищи одноклубники!
Кто сталкивался с аналогичными проблемами - также отпишитесь как решали!

А какая разница?Покраска ведь гарантийная. Тебе за нее не платить.

Все-таки крашеная деталь - это крашеная деталь. При продаже могут возникнуть сложности. Плюс белый цвет сложен в подборе, крыло после покраски может отличаться.

Как говорится в правильно заданном вопросе содержится 90% ответа - Вы уже ответили.
Я вообще делаю такие вещи всегда сам: http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=411774#p411774
Но если есть гарантия, то чего париться, подозрения на ДТП во время продажи определяются по многим критериям и специалист всё это увидит, а купит машину человек, который на мелочи смотреть особо не будет. Да и лет за 5 в мегаполисе машина без мелких повреждений будет только, если простоит в гараже. Заплатите Вы сейчас, на стороннем СТО, 100-200$ за ремонт крыла без перекраски, по мне лучше их скинуть потом, при продаже, но это моё ИМХО.

Очень рекомендую аэрозоль HI-Gear ROST STOP. На поверхности металла создает прочную защитную пленку и одновременно придает блеск. Может использоваться как временная защита и не требует удаления при покраске.

Сегодня позвонили с АИСа, сказали что китайская сторона не подтвердила гарантию, т.к. машина на фото грязная) Предложили приехать, оббить машину у них и перефоткать. На след. неделе поеду. Посмотрим, как будут дальше развиваться события.

Осмелюсь малость поправить... HI-Gear RUST STOP! rost doc'a останавливать не надо!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

+ на ЛКП капота внимание обрати (особенно вокруг решётки радиатора), был случай...
Лично я бы перекрашивал целиком - чтобы "яблок" не наделать!

У меня тоже на хэтч (купил в мае) и появилась точка ржавчины на багажнике. Остальную машину пока не смотрел, постоянно грязная. Что решилось с вашим гарантийным случаем, перекрасили?

помню, кто то писал что у вас там дожди на Донбассе своеобразные и из-за них эти точки могут появляться....

Никанор, с капотом все ок. Я уже давнёхо проклеил под хром накладкой на капоте антигравийную пленку:)
А по гарантии пока ничего, сегодня был на АИСе, помыли машину и снова сфоткали. Жду результата.
Мне вот интересно, на наших авто под краской вообще грунт есть?!?!

Всем привет! Кто знает с какого автомобиля украдена ходовая на Geely LC cross?

!  Moderator Serj: Внимательнее с ОФФтопом! Лут Андрей, а этого раздела viewforum.php?f=205 мало? ПРосьба наполнять информацией соответствующие марке авто разделы

Не, не с эмгранда)).

Ты только купил машину, а уже думаешь о продаже? Купил и радуйся, ещё много чего может появиться, что будешь доделывать и подкрашивать. Не парься.

О продаже я, естественно, не думаю. Просто для меня, честно говоря, ржавчина в первую зиму - это нонсенс Хотя, в целом, машиной я доволен.

Ни чего отличаться не будет, если правильно подберут краску. У меня подкрашивали передний бампер (сбил собаку) . Краску подбирали Geely база, код краски 080, под лак

Мне тоже бампер весь перекрашивали и лаком покрывали,фото в б/ж моём!никогда не скажешь,что красили!там же пару слов о подборе краски!)

було б дуже наглядно і пізнавально побачити фото випадків корозії

Вот и фото. Качество не айс, но суть передадут.

Мда ржавчина спустя год это жуть.... аж стремно... Начинаю расстраиваться в выборе.
Это единичный случай или еще есть?

Попробуй просто мыть эти пятна с помощью бытового CILLIT MAGIC, который против налетов и ржавчины. Вполне возможно, что эти пятная чисто внешние, от какой то дряни. Не бойся, ЛКП не попортишь.

Нет, эта дрянь как раз и есть ржавчина. Видна невооруженным глазом, фото не передает реальную картину происходящего. Да и китайская сторона уже подтвердила гарантийный случай. Так что скоро на перекраску.

Наверное и я тоже напомню о себе АИСу, хотя за более чем год эксплуатации эти пятна в размерах не изменились. А может просто на моем цвете не слишком заметно...

Больше ни у кого нет? А краска в этих местах вздулась?

Кликаем на репутацию автора темы, и гордимся его познаниями ЛКП белых автомобилей, затем читаем первый пост в теме и удивляемся как вдруг "... на днях заметил пятна ржавчины..." на очень незаметном месте - задняя дверь белого хетчбека. Затем задаем себе вопрос что послужило внезапым толчком начала окисления металла под неповрежденным ЛКП.
Лично я видел аналогичные пятна ржавчины на паджеро спорт, вероятная причина попадание на ЛКП продуктов фейерверков.

П.С.
Можно начинать плевать в монитор и кидаться тапками