Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

))) отлично.

Машинка совсем свежая.И что было все не ГУД?

Ребят, у меня после того как машинка поездит - слышно какой то цокающий металлический звук снизу, доносится от области защиты двс. При открытом капоте - звука почти не слышно. Звук есть только на нейтралке на холостых оборотах, когда немного даю газа - пропадает.
Также не замечал его на холодную.
Это не стук подушки? Вибрации у меня пока нет.
Надо бы на аис наведаться, но по работе не успеваю сейчас, хотел до ТО этот вопрос отложить, но на светофорах и в пробках цокотение достало.

Машинка совсем свежая.И что было все не ГУД?[/quote]
Машинка не то чтобы совсем новая... брал б/у с пробегом 40 т.к. По описаниям здесь на форуме и по личным ощущениям понял, что проблема присутствует вот и пришлось устранить)))

Накрылась правая подушка ДВС (тёмный салон 2012). Замена по гарантии. Проявлялось, как вибрация при старте с ускорением и под горку, небольших 2 рева (аля как на волгах старых). Решение механики на СТО АИСа на Ирпенской нашли, но как его описать не знаю . Попробую так: в эту подушку вставляется хрень, которая крепится на корпус двигателя. Так вот эта хрень малость продавила "ухо" подушки в виде небольшой ямки. Болгаркой малость сточили эту хрень с той стороны, где она натерло ухо, чтобы не доставала до самой подушки в момент трогания. Причина: механики считают, что брак производства (какие-то не такие сварные швы "уха"). Поскольку машина на гарантии, то все-равно поставят новую. Что примечательно, что проявлялась оно только при трогании. Как резко не ускоряйся на 2й, 3й передачах, все ок.
Есть фото:

а это какая подушка? эта не та , на ту что обычно указывают (под воздухоочистителем) в постах !

Что под воздуханом считается левой, а это правая. Если передняя и задняя понятно, то левая и правая считается из нахождения в салоне, а не перед капотом. Так ли это на самом деле и правильно ли так считать, но на АИСе так считают и так оно у них идет по каталогам.

SOD Спасибо за подсказку с шайбой - реально помогло!
P.s. Ухо точно так же съело.
P.p.s. Ухо никакого отношения к целостности самой подушки не имеет, они (уши) съёмные и нужны только как демпфер на случай разрушения картриджа подушки (чтобы железо о железо не долбило). ИМХО.

Блин, долго решался поставить шайбы, и не помогло.....
Придется ехать к официалам, пускай поломают головы....

попробуй просто выкрутить нижний болт крепления кронштей на к коробке, если поможет, то нужно дорабатывать само отверстие в кронштейне....лично у меня при откручивании этого болта все шумы и вибрации исчезли...кронштейн сместился примерно на 4мм вправо от своего изначального места крепления, соответственно без распиливания напильником отверстия в кронштейне на те же 4 мм не обойтись...насколько я понимаю, то подушки просто заняли свое нормальное рабочее положение....вина всему происходящему отсутствие центровки подушек на заводе

Надо попробовать, на выходных, если мой мастер не уйдет в загул ))))
спасибо.

Визуализация положения кронштейна левой подушки относительно КПП

Верхний болт, при закрученных двух нижних и нормальном положении подушки

games-mmorpg.ru

Нижний болт при закрученных верхнем и среднем

games-mmorpg.ru

Во всех случаях подушку "ведет" по диагонали.

Все исправил расширением верхнего и нижнего отверстий кронштейна. Все болты обработал фиксатором резьбы (синим), пока .

Также доставала иногда вибрация при трогании под горку. Сегодня снял кронштейн и подушку. Действительно, подушка в кронштейне стоит с перекосом в сторону морды. По Вашим советам подложил под передние болты шайбы. Визуально подушка выровнялась. Сама подушка очень мягкая, прямо как родные втулки стабилизатора, есть небольшие намеки на износ в скором времени, но пока не менял. Теперь остается проверить:). Всем спасибо за хорошо описанный процесс

Вибрация больше не проявляется

Подтверждаю доработку по схеме SOD. Шайбу подложил под болт №2- 2 штуки м10х30х2,3мм, под болт №3 1 штуку м10х30х2,3мм. Под болтом №1 в кронштейне сделан пропил напильником на 3 мм, чуть по диагонали в сторону ребра жесткости кронштейна. Визуально подушка выровнялась. Проехался - и.... О чудо чудное, и диво дивное! ВИБРАЦИИ НЕТ!!! Спасибо SOD!!! А китайцам МИНУС!!!

P.S. Время на устранение примерно 1,5 часа. Коробку поддомкрачивал снизу чтобы кронштейн не слетел при откручивании болтов. И снимал аккумулятор, так удобнее...

Счастье было недолгим и через пару дней вибрация вернулась. После этого я снимал и еще дорабатывал кронштейн, но снова через пару дней все возвращалось. В итоге было решено заменить переднюю опору, т.к. подозрения падали только на нее. До этого снимал правую - никакого криминала не нашел. Сегодня заменил подушку. Разница в подушках заметна на фото
В старой даже резина прогнулась. С новой думаю так будет не скоро

Я так понял Вы заменили переднюю и левую подушки.На фото какая из них? Если я правильно понял,это аналог,если да, то с чего?

Да, забыл указать, что левую тоже менял на такую

Обе подушки от Короллы, оригинал

Подошли без проблем?Или пришлось напильником и зубилом работать?

Все запчасти полностью идентичны и слизаны с этой тойоты:) Только на левой подушке немного не совпало крепление под корпус воздушного фильтра на несколько мм, но болт смог закрутить.

Ну уже было бы логично номера запчастей выложить, так сказать для опыта

Заказывал тоже левую пришла точно такая же , вопрос а маленькая цилиндрическая резинка куды?

Эта резинка выполняет роль отбойника для механизма переключения передач

Какие каталожные номера опор?

Поменял вчера подушку левую а стук остался ума не приложу в чем дело?????????????