Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

dmitriy8775
Мечтаю о хорошем наборе головок с трещетками и карданчиками за 800-1000 грн.

Помечтай! За такие деньги набора хорошего инструмента не купишь. Разве что какой-нибудь левак.

Ну чего, Китайский наборчик более менее нормального набора так и стоит. Мне ж не на Газельке гайки крутить.
На джульку хватит. Вот у меня наборчик за 200 грн небольшой, пока только трещетку угробил.

Богатенький Буратино? За 1000 грн. одноразовый инструмент. Пргуляйся в Автомеханику, там есть действительно хороший инструмент.

aleks6114
У вас конечно Столица, меня но меня Topex устраивает вполне.
А выкладывать деньги за дорогой –дешевле обслуживаться на СТО!

А что для тебя дорогой? Канадский профессиональный набор AmPro, 70 предметов в кейсе-1010грн.

aleks6114
Не ну если 1010 –это конечно нормально!
10 грн. –переплатить конечно стоит…

ну если про ремень уже никто здесь не пишет,
то я напишу про помпу:


утром заводиш машину почти сразу появляется писк
потом переходит в вой
и когда машина прогреется пропадает,
но недавно вой стал появляться и на прогретой машине
этого я уже не выдержал и сняв защитку пластиковую
со стороны правого колеса полез искать кто там живет
тоесть смотрел на ролики и ремни в первую очередь
оказалось звуки издает помпа
в помпе сверху и снизу есть отверстия у меня из таких
когда сальник накрылся на старой машине тек антифриз
взял ремонтную смазку ХАДО в зеленом балоне - это типа ведешки
только там написано для подшипников которые быстро вращаются
и с помощью удлинительной трубки задул в эти дырки оную смазку
все писки и вои ушли сразу но машина на тот момент еще полностью не остыла
поэтому пока не понятно но вой точно больше не появлялся

P. S. китайцы принципиально наверное в подшипники смазку не наносят
должно-же хоть что-то напрягать раз машина такая крепкая и никогда не ломается

прошло 1.5 дня результат
это точно была помпа
смазка которую я в нее задул помогла
сейчас утром ничего не пищит!!!!!!!!!!!!!
может быть и у остальных тоже не ремни пищат?

SPRUT
Пищат.. и причины не ток. в помпе могут быть. Я два года этих проблем не имел щас имею: время от времени. сегодня при замене резины обнаружил пятна масла за правым колесом под ремнями на поддоне. Возможно в моём случае это причина. т.к. ремни новые и подтягивались.

SPRUT
Скинь плз.. фотку этой смазки или напиши маркировку или название!Где брал и по какой цене?А то я поменял ремни НИППОН обработал их спреем для ремней,а они как пищали так и пищат утром в любую погоду!

смотри здесь viewtopic.php?f=57&t=2391&start=25

Может кому поможет. После 40000 и положенной замены ремней - боролся с : сразу засвистел ремень кондея - приехал, подтянули. Через неделю (130 по трассе) он потерялся совсем - заменили. 3 недели - засвистел шо резаный .
Плюнул, пошел на рынок взял удлинитель - гусачек для головок на 35 см, головкой на 13 подтянул ремень сам . Болт прекрасно видно - 3 оборота по часовой стрелке. Натяжка проверяется на ощупь при запускании руки под генератор со стороны радиатора. Месяц и две поездки на море - порядок. Разбирать ниче не надо!!!

В 90% случаев причина свиста ненатянутый ремень. Ремни у нас ручейковые и их натягивать можно нужно сильно.
Причём родные с конвеера качеством получше, а вот как з.ч. купленные в АИСе имеют нехорошее качество тянутся. Так что с первой заменой по ТО ремней не спешите. Мои заменённые были как новые, а вот "новые" уже 3 раза подтягивал.

У меня так и было, спреи натяжители –помогали но ненадолго (до первой лужи)
Причиной свиста был ремень ГУРа.
После подтяжки прошло года полтора – и если бы не всплыла эта тема, то про свист уже и не вспомнил бы!

появился тоже свист ремня по утрам, как начал выпадать конденсат на машине с утра, когда его не было было все гуд. попробую подтянуть, хотя все знакомые говорят меняй ролики...

Ага, отъездил на родных 50 тыщ- появился легкий писк по утрам, сменил все ремни, теперь пищит ремень ГУРа шо резаный. Спрей помагает на день, попробую подтянуть на сто.

Я вот не поиму почему ремень пишит именно в сырую погоду,сеичас -5 нечего не пишит.

Резиновые приводные ремни, особенно когда не натянуты как следует, очень не любят повышенной влажности. А при -5 наверняка сухо.

Конечно.
Буду менять подушку нужно проверить натяжение ремней.

Имел ту проблему,решил поменять ремни - через пару дней писк возобновился. Снова подтянули-не пищат,но с наступлением холодов-опять писк.Проверил натяхку-норма.Снимаю корпус воздухана, завожу двиг и вдуваю смазку ХАДО в отверствие для смазки помпы.Смазки зашло прилично.Теперь никакого писка не слышу ни в мокрую ни в морозную погоду.Да,что ещё меня убедило сделать это-в мороз,после заводки двигателя очень медленно росло напряжение сети по БК,а сейчас это происходит за несколоко секунд.

А то за смазка? солидол пойдет как альтернатива? А то таже проблема свиста после замены ремней и последующей подтяжки их.

А откуда взялось отверстие для смазки помпы? Дренажное есть. Да и как это удалось сделать на заведенном двигателе?

здается мне, что отверстий в корпусе вала помпы больше, чем одно viewtopic.php?p=312744#p312744
Может и назначение их не столько смазка, сколько дренаж течи сальника
Если что, то обсуждение именно помпы продолжаем в своей теме.

Одно. Просто там снято в разных ракурсах.

как минимум вижу два. Первое и второе фото соответственно условно нижнее и верхнее