Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Во во, такая же фигня. Ремни в порядке, но после ночной и длительной стоянки даже не пищит, а мурчит и местами подвывает то ли ролик то ли подшипник, до СТО не успеваю, когда нагреется - все пропадает. Пока езжу так, чем это чревато?

У меня поначалу пищял ремень кондея ,натянул непомогло поссоветоволи помазать спец.смазкой(аэрозольная) помазал WD-40. что было и все прошло .теперь при молейших признаках побрызгол и все проходит.

Ремень новый приготовил?

У меня скрепел ремень кондея, подтянул и скрип пропал, отъездил все лето, и ни разу не скрипнуло, а вот генератора не подтягивал, и по утру уже смирился, что поскрипывает ремень.

А что еще может скрипеть и тереть? Вот я тоже думал что ремни, поменял ремень генератора и кондиционера, писк пропал, но на холодную урчит и скрипит какой-то из роликов или подшипников. На сто крутили всё, но поиск не увенчался успехом. Вообщем такая ситуация как и у ТАVa.

о_О, а я думал это у меня тока такое)))
у меня даже летом в сухую погоду свист был, нада с этим бороться, очень раздражает.

Время от времени попискивал ремень генератора и гура, нашел такую вещь:
http://www.atl.ua/DetailProduct_228_180_4.html

Побрызгал на работающем двигателе- на секунд 30 весь посторонний шум исчез, зато потом ремни начали писчать в раз 5-ть сильнее! Проехав с Мелитополя в Запорожье –все писки и шумы снова исчезли, прошел после того как брызгал 600 км, все в норме!
Результатом доволен.

Вощем так, брызгать, мазать, писать на ремень - это всё не то, не сулшайте ни кого- это если и поможет то совсем не на долго... А у мя пищит подшибник - это точно, вроде называется роликом, натягивающий ремень кондинционера... Я когда ремни менял на Бошевские, мне на станции сказали,конечно не на АИСовской, что он какой то странный и люфт у него есть и скорее всего нада менять.. Так что на ТО 20000 буду пробовать меняться с АИСовцами на другой...

мне меняли по гарантии этот ролик натяжения.
проблему это не решило! по утрам как был свист, так и остался
ну, хотя первую неделю поездил спокойно....

меняфли джаже ремень, жалоь что не по гарантии проблема была решена лишь на пару месяцев

После оброботки Hi-Gear Кондиционер и натяжитель приводных ремней, аэрозоль,ничего не писчит.Спасибо dmitriy8775

После луж или просто после пыльной дороги (типа мучки) попадает песок на ремни. На 40000км менял ремни, рем. гидрача пищал, на СК больше всего на него попадает, на ремне вьевшиеся песчинки,- пищал после простоя авто, когда прогревался - переставал.
Думаю ремень холодный, дубовый - песчинки в ремне трутся о ролик и создают писк, ремешок прогревается, стает мягче, пищинки как бы вжимаются в ремень и не пищат. Может быть и так а может и не здесь причина.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

Сейчас у меня после дождя и стоянки тоже пищит, думаю надо что то придумать как защитить ремни от наружного попадания влаги с грязью.
Иногда пробовал плюнуть на ремень, в то место где казалось пищит:
в итоге писк пропадает на секунд 10-20 и опять пищит, после прогрева и пары километров перестает.

Я купил вчера и побрызгал на холодную на горячую опасно может вспыхнуть, и тишина

нада попробовать подмазать))) ато натяжка чуть звук писка изменила и все. задолбал этот писк, внатуре все аж абарачиваюца)))

Как называется? снизу не видно, АБРО что ли!

Как называется? снизу не видно, АБРО что ли![/quote]

very-lube, средство для ремня.

Свершилось. Спустя пол-года вылезла причина странного писка то на холодную, то наобророт на горячую и при оборотах свыше 2000. Пищит сальник на валу помпы, но что интересно, помпа живая, не течет, одним словом ничего. Катаюсь реально с этим звуком с лета 2009, посоветовали если и менять помпу то ставить с тойоты. Вот и думаю менять сразу или кататься с писком и ждать пока умрет.

И у меня с утра в сырую погоду пищит пару минут. Спасибо ребятам за объяснение причины. А то на СТО уж было засобирался

Проще заменить антифриз на настоящий.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

А пищать может и любой ремень, не обязательно помпа. Могут и щетки генератора.

Во мля! Оказывается у нас во всех проблем одинаковый! А я то думал что у меня одного только! Знать проблема не в ремнях (не может быть что ремень слабый. или песок и т.д Ни в одной из мной эксплуатируемой машин данной проблемы не было. (а было не мало) Все эти спреи и натяжки просто самоуспокоение, и не более. и конечно не решат проблему глобально). Искать проблем нуно на мой взгляд то-ли в конструкции какого нить ролика-натяжителя (мне лично пророчили натяжителя кондея,- мол смазка из-под него вылетела), то-ли действительно что-то связано с помпой? Версию с антифризом - отвергаю, (хотя нуно попробывать - если жирный - 100% процентов проблем в другом) да и прошол он испытание морозами сего года; Всё усугубляется сложностью замены того или иного агрегата, нуно подвешивать двигатель... У меня тоже пищит преимущественно в влажную и зимнюю погоду, после прогрева практически всё пропадает. 5 балов и уважуха тому кто первый решит эту проблему...

Я для себя сделал вывод, что утром пищит ремень генератора, пока генератор подзарядит аккумулятор. При вывороте руля в крайнее положение пищит ремень ГУРа. На СТО мне рекомендовали избегать максимальых выворотов, В инструкции на Опеля даже это прописано. Кондер пищит потому, что пищит.
Я практически избавился от этой болезни, спиртоканифоль лень было разводить поэтому я канифоль растер в порошок и посыпал порошком, внутреннюю поверхность ремней. Вначале ни какого видимиго эффекта не наблюдалось, однако постепенно вроде бы все прошло. Даже кондер пощит несколько секунд только при включении, потом замолкает. Гур попискивает только при вывороте до отказа. Генератор пищать перестал вообще.

Достал писк на холодную. Купил балончик от ХАДО. Попшикал как смог. На следующий день пищатьс стало постоянно)))
Несколько дней попищало и теперь вроде уже и не пищит. Иногда при сильном вывороте руля пискнуть может.

У меня ремень посвистывал частенько в мокрую погоду, иногда даже в сухую, когда кондер включал. Выход простой - взял технический спирт, растворил в нем обычную канифоль ( легко растворяется!) и смазал ремни. Свисты исчезли!

Воощем так причина свиста нарушение соосности гидроусилителя и помпы. (глазами посмотреть - увидите) Что только до этого не делал: и ролик натяжной смотрел, и смазывал, и ремни менял... Исправили соосность подложеными под болты ГУ шайбами и проблем уже пол года как нет в любую погоду, ночью или днём ))) удачи.

КОгда снимал короб фильтра при замене жидкости ГУРа, то проверил натяжение ремней. Ремень ГУРа слабенько натянут очень. Поэтому и попискивает при старте а также при вывороте руля.
Пробовал подтянуть, но без ямы не получится - к нижнему болту не подберешся сверху.

WishMaster
Да только с ямы и только ключами на 16