Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Можно вставить свои 5 копеек. Похоже тема ближе к сцеплению. У меня хлопок наблюдался на всех передачах.
Приобрел свою в Июле 2008. Указанный хлопок имел место быть до первой 500 (нулевое или преднулевое - бесплатное ТО - протяжка ходовки). Попросил слесаря подстроить сцепление под себя - чтоб схватывало посередине, а не под самый конец, (рост 178 и привычка от шохи). Есс-но с благодарностью. 15 минут дела. Хлопок совсем не ушел, но стал мягче. А со временем разработалось.
Затем нашел на форуме что делал слесарь - в салоне под рулем:
http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... &&start=50
И у кого-то в бортовике были фотки регулировки Гл. цилиндра сцепления.

У меня то же самое было до 700 км , сейчас пропало видно обкаталось(а может дискам сцеплениям пришёл капец), но до 500км был ужас,
Ещё одно могу сказать - есть причина в неправельном выжиме сцепления, нельзя резко бросать сципление, опускать плавно, не отжимая не до конца сцепление плавненько газку подать

Так в чом же истиная причина етих хлопков (стуков) НЕИЗВЕСНО!!!

Была такая байда.. Ушла вместе с первой заменой масла в коробке.. Сразу же..

Господа, обнаружилась такая проблема ....при медленном отпускании сцепления нагрузка идёт неравномерно .........такое чувство ,что диск сцепления касается неполностью ,рывками и на малых оборотах,пот нагрузкой,машинку подёргивает....пробег 24000. Подскажите в чём иска проблему?

Вот и у меня хлопки\удары при отпускании сцепления. Плюс еще ощущение, что двигатель болтается - при этом =)
Пробовал на подъемнике резко бросать, а внизу чувак слушает. - Он говорит со стороны коробки\сцепления звук.
Может корзина заводская херовая. Есть аналоги?

присоединяюсь, тоже удар слышен при отпускании сцепления, ну конечно если очень плавно отпускать еле-еле отпуская педаль будет более менее плавное сцепление, но тогда меня заматерят и засигналят коллеги едущие сзади. Так что пока езжу, когда получается сделать это плавно, а когда и нет.

Замечено, что если обороты добавить при трогании побольше, то более менее без удара сцепление происходит, если чуть прозевал с оборотами, то удар и потом уже идет схватывание.

Корзину и диск менял 2000 км назад, недавно повторно поменял диск, но не помогло. Корзина оригинальная (китай).

Мастера говорят, что бывали даже такие случаи, что родная работает нормально, а если покупаешь новую, то труба. В этом случае ставили опять родную на место.

Я грешу конечно на корзину, но вот какую брать не пойму, никто не может ответить что у нас с аналогами, VALEO диск я знаю нам становиться, а корзина? Вроде бы только она нормальная, но сколько искал пока не нахожу

Ребят, поделитесь кто на какую корзину менял свою и было все в порядке? код если можно, кроме родной конечно)

Ну і нехай матюкаються і сигналять.На роботу машини це невпливає.
А от якщо,недай бог,вийде з ладу сцеплення або коробка,то матюкатися вже будете Ви.

это правильно конечно) но все же проблема есть, которой быть не должно, я так понимаю, что удара быть впринципе не должно, даже если не нажимать на газ и плавно отпускать сцепление, при нормально работающем сцеплении начнется плавное схватывание и как следствие машина заглохнет, т.к. не хватило оборотов для трогания, но никак не удар.

Просто вибирається свобідний хід між усіма зубами шестерень,ось і виходить щось типу хлопка(щелчка,ривка),навіть якщо плавно відпускати сцеплення.

та це ж теж не зовсім правильно.
Просто реально дістає цей постійний КлаЦ.. клац.. при чому в мене не тільки при початку руху, а й між перемиканнями інших передач, якшо не дати вчасно обертів, та кинути різкіше щеплення. Планую закінчити своє розпочате ТО та поїхати до одного дядька (моториста/коробиста) шоб послухав, може можна відбутись регулюванням...

Попробуйте плавно з'їхати з місця на 1 передачі,вижати сцеплення,плавно зупинитися без тормозів,знову плавно з'їхати з місця.Буде клац чи ні.

ну, якшо плавно то й перший раз буде без клацання. це "тЭма" АІСа всім говорити шо треба плавніше все робити і нічого не буде клацати, але ж так не повинно бути, чи може я не правий... хз...
з.і. перевірити зара не можу бо трохи розібрав автівку.
а шо ми цим перевіримо доречі, бо я трохи не доганяю.

На моїй теж є невеликий клац,а при повторі його нема.
Вибирається невеликий зазор між усіма шестернями.Він є на усіх механізмах,де є шестерне зацеплення.

Может и на всех, но я думаю, что в нашем случае, у кого делает клац(стук) это дефект(выход из строя какой то деталюшки). Мое мнение это из серии подвывания нашей КПП, у кого громче у кого тише, у кого не воет вообще.

Почему так говорю, потому как у друга такая же машина купленная на год позже. Коробка у него подпевала как и у меня. Но вот беда он попал в аварию и волей не волей, пришлось перебирать коробку (был разбит корпус коробки). После замены подшипников и регулировки, коробка стала просто песня. Я ему даже завидую, по хорошему. Сцепление у него мягкое и плавное, никаких щелчков и клац при трогании нет вообще.
А вот у меня такое же авто, то что подпевает, терплю, а то что начало подклацивать при переключении, правильнее сказать отпускании педали, или при включеной первой поиграть газом тоже разовое клац, задолбало уже. Я грешу на диск сцепления.
Вот видео, думаю что нечто подобное у нас: https://www.youtube.com/watch?v=GKnYHVCuQJY
У кого клацает и кто лазил в коробку, не обращали внимание на диск сцепления ????
Я пока терплю и так езжу, но уже поднадостало.

У мого зятя Чері Амулет.Коробка працює тихо,нема ніякого виття,аж завидки беруть.
А от Клацає набагато сильніше ,чим на моїй.