Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

у меня он включается как только загорается красная лампочка, и глохнет когда выходит на пол пути до последней, перем красной зоной риски (короче пол деления) это нормально ? Стоит ГБО.
и если нет - подскажите в каком направлении рыть ?

[quote=Все нормально, так и должно быть, стрелка посередине - это её нормальное состояние, когда идет чуть выше - включается вентилятор и возвращает её обратно на середину.[/quote]
у меня он включается как только загорается красная лампочка, и глохнет когда выходит на пол пути до последней, перем красной зоной риски (короче пол деления) это нормально ? Стоит ГБО.
и если нет - подскажите в каком направлении рыть ?[/quote]
У меня вентиляторы включаются как только стрелка уходит на пол-деления за середину. Красная лампочка, по-моему, уже перегрев двигателя. Наверное термодатчик, отвечающий за включение вентилятора. Для авто с ГБО наверное опасно перегрев головки блока, может наступить "труба" ГРМ.

Не нормально! Это перегрев! Двигателю пипец скоро настанет с такими покатушками и ГБО тут не при чем. Начни с термостата.

всем привет!
решил промыть систему охлаждения и заменить патрубки радиатора, верхний потек, за одно купил и нижний, но продавец врулил на ск 1602051180, подойдет ли он на мк? или идти ругаться?

Додано спустя 1 час 44 минуты 4 секунды:
капец... на наклейке один номер, на самой трубке другой 1016002200
визуально подходит, пошел ставить...

Додано спустя 7 часов 19 минут 35 секунд:
подошел патрубок с такими номерами

Друзья, двигатель остывает на ходу. Стрелка чуть выше нулевого деления. Понятно, что термостат надо менять.
Портит ли это двигатель? Это как если он холодный? либо сам двигатель в рабочей температуре, а холодная только ОЖ?

ДТОЖ установлен как раз на выходе малого контура (возле термостата), т.е. в твоем случае мотор работает в зоне недогрева. А это = повышенный расход и вытекающее (температура напрямую влияет на количество впрыска топлива), + уменьшение тепловых зазоров = повышенный износ пар трения в моторе, прочее. Замена термостата не такая уж затратная процедура по времени и финансам. Меняй термос и не насилуй мотор.

Serj
Буду обязательно менять. Но, поеду покупать его только на следующие выходные. Думаю, раз хреново для движка, поставлю картонку на радиатор пока не поменяю.

А сам датчик норм? Мож в отложениях или просто врет? Обороты ХХ в норме или повышенные?

tolik111
Датчики ок, обороты ХХ в норме, все идеально работает. Когда выезжал температура была 90 градусов. Печка шпарила.
Но, когда выехал на трассу пошёл чуть тёплый воздух и я заметил что температура чуть выше нулевого деления.

tolik111, хоть Вася Петров изначально и не расписал полностью ситуацию, но можно сделать логический/косвенный ввод из

т.е. мотор на стоячем худо-бедно (долго) но выходит на близкую к рабочей температуре режим, в движении идет интенсивное остывание/переохлаждение мотора.
Дополнительная проверка термоса пошшупать патрубки на радиатор - при открытом клине термоса они будут оба горячие/теплые.
Хотя, желательно услышать уточнения от Васи Петрова
ПОка постил, доп ответы получены.
Термос на замену

Serj
Патрубки на радиатор тёплые уже в самом начале прогрева. Это точно термостат шалит

100 пудов!

Заказал новый термостат.
В Питере сейчас потеплело до +2, а температура на приборке чуть больше 70 градусов. В выходные буду менять.
Посмотрим, решится ли проблема после замены.

Не забудь, что клапаном вверх

Спасибо за советы, друзья!

У меня просто ситуация пол-года мозг выедала, пока тупо литров 5 бензы не сжог при включеном обд сканнере. Во время поездок при вибрации датчик температуры ОЖ ЕБУ отказывал и включались пропеллеры - ЕБУ выходил на авар.режим. В гараже было все норм. и сопротивление датчика и вентиляторы не включались. При включеном ОБД двигатель прогревался до 80-85 градусов и потом в один прекрасный момент обд выдал -60 градусов, одновременно включились вентиляторы. 2-3 раза таких проб показали случайность возникновения таких траблов. После замены датчика проблемы пропали.Пробы проводил зимой при температуре -8-10 на улице. Летом двиг. упорно не хотел заводиться на горячую, видать заливало конкретно.

Заменил, наконец, термостат. И ура! Температура сейчас 80 градусов!
Печка нормально работает теперь
Вместе с этим поменял старый антифриз.

Сьогодні замінив свій антифриз, і при заміні зробив фото пробки зливу з блоку двигуна, можливо комусь пригодиться, бо на перших 20 сторінках такої інформації в даній темі нема, а далі не читав.

Надіслано від мого IQ444, використовуючи Tapatalk

Добрый день всем одноклубникам.
Нужен совет, как оптимально промыть систему охлаждения в Geely mk Cross.
Симптомы - пустой расширительный бачек и на его дне в два пальца смесь по цвету и составу вроде как засыхающая глина. Схоже с накипью в чайнике. Сама ож грязно серого цвета.
Вероятная причина - зимой на АИС меняли ОЖ с Тосол Аляска на Красный Castrol , не промывая систему охлаждения. Один раз пролили через систему 5 литров воды и то потому что я настоял.
Теперь есть желание промыть систему охлаждения. В Сенсе делалось просто, там места вагон и в свободном доступе пробка радиатора и пробка на блоке. Промывал колодезной водой с лимонной кислотой несколько раз, после просто чистой водой до состояния что воду можно пить. Уже пол года и ОЖ не меняет цвет. Хочу тут сделать тоже самое но компоновка под капотом сильно плотная, на горячую сильно не подлезешь. Нашел пробку на радиаторе, А где пробка на блоке?

На блоке у нас нету пробок но если сильно хочеться то можно глянуть може и кто намудрил под зашитным кожухом выходного колектора. Расширительный бачок лучше снять полность и тогда его можно хорошенько отмыть. Он у нас часто засоряеться всяким гивном система такая у нас просто.

На блоке пробка есть. По примеру ск https://www.drive2.ru/l/305203/ и можно еще почитать viewtopic.php?f=143&t=1465

бачок я сразу снял и отмыл. но видно что налет есть в трубке которая идет в пробку на радиаторе.

Я недавно на своем Кроссе промывал viewtopic.php?p=614074#p614074

Какой объем системы охлаждения?

6литров вместе с расширительным бачком.