Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Який реальний розхід ?

Так оно и должно быть! Каждый кулик свое болото хвалит. Все верно, все мы выбираем авто по своему вкусу и потребностям.
Выбрал авто, так радуйся ему, любуйся им и лелей его.
Молодец!

За такие деньги есть Джили МК и ещё 5 тысяч останется на конфеты и шампанское!

Вопрос Дима, лучше ли МК?

"О вкусах не спорят"

провокация?)))

Типа да... просто чем Beat хуже?

А кто-то мог бы и предупред за разжигание холливара отхватить

Ну мы постоянно ругаемся с Димоном в конфе. Он уже к моим нападкам привык.
Я просто видел эту Жужу в живую.
На мой взгляд (я уже говорил об этом)
Чери выиграла выпустив мини-кросс раньше. У нас же МК2 кросс вообще я понял "завис"
Сам МК2 видимо не так хорошо продается.
А тут есть уже готовое решение, так что эта машина продаваться будет...

Я ничего не хочу сказать и никого обидеть, но на эту машину я не могу смотреть без слёз!
Я тоже её видел вживую на дороге- машина прямо скажем на любителя!

Просто там было сказано что за 90 тысяч ну прям нету машин кроме Чери Бит!

Я тоже видел, тут на вкус и цвет, наши дедушки и отцы ездили на Запорожцах, Москвичах, Тавриях, Жигулях, Волгах, Уазиках и никого не смущал их топорный дизайн , сейчас когда есть выбор, каждый выбирает что хочет, у меня знакомый ездит на Nissan Juke , тоже машина по дизайну на любителя,
А за 90 тыс выбор конечно же есть и как среди новых, так и среди Б.У.

честно думал о покупке в качестве второго авто
что остановило
1.цена
2.цена
...
9.цена
10. двигатель 1,3 даже для Кимо маловат. Для Бит это првращает его в чисто городской авто. мне это совсем не подходит очень хотелось бы там видеть новый 1,5 в 109 л.с.
11. подвеска
12. спорная внешность по началу вживую, хотя сейчас я немного поменял мнение, в темных тонах особенно в синем она смотрится вполне прилично, намного лучше чем в светлых и ярких(красный имею ввиду)
ИМХО спустили бы цену до сделали поставили бы 1,5 и снизили при этом цену до 85 штук за люкс подумал бы заново о покупке, с 1,3 за люкс больше 80 000 не вижу за что давать. и вообще политика новая ценовая у УкрАвто странная, увидите это будет первый год когда Джили обгонит Чери по количеству проданных авто

Был в салоне на столичке, сидел-смотрел. Бит вообще не впечатлил, как-то все хлипко внутри и ОЧЕНЬ тесно (по ощущениям чери куку). Посматривал на него, но когда сел - первые 2 мысли в голове "неочень" и "четакдорого".
Из всех чери удобно смог расположиться только в истаре, но там цена - космос. Тигго разочаровал, в Шниве намного удобнее устроился и больше понравилось, хотя ожидал большего.
Хотя чего на чери гнать, я в опелях посидел (которые до 25к, т.е. корса+астра). И тоже не понял за что такие деньги, ибо (не побоюсь) в МК салон и посадка приятнее.

Вышел, сел в (тогда еще) свою МК и понял, что больше для счастья не надо.
Сейчас, кстати, засматриваюсь на МК-кросс, как раз подходит под мои потребности в след. году. Если будет цена до 90 - надабрать

ой ну не надо так уж категорично, МК по хлипкости не лучше, место в салоне да меньше хотя в какую сторону смотреть, но больше чем в QQ точно, просто честно скажите дорого, была бы цена меньше был бы шедевр

Вот честно, не купил бы даже за 70. Т.к. просто тесно + хлипкость регулировки воздуха, в МК все четко щелкало, да и как-то слишком дешево внутри. Может сказалось то, что я к МК привык, но реально Бит вообще не понравился. МК Кросс выигрывает у него во всем ИМХО, при более низкой цене.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
З.Ы. Из чери понравились М11 и Истар

ну вообще говоря не согласен по хлипкости,даже чего греха таить, именно из-за хлипкости я отказался от МК в своен время. хотя ждал ее пол года, просто выхваляете свой выбор, но то такое дело машина может нравится или нет, но думаю если бы Бит стоил 70 000, это сейчас был бы самый продаваемый китайский авто в Украине, народ у нас хлипко падкий на кроссоверы или хотя бы на то, что на кроссовер похоже

Ну, о вкусах, как грицо, не спорят
Выбор свой смысла выхвалять нет - ибо продал уже. А говоря о выборе - начальник взял год назад приору в полном фарше за ~100к. Вот посидел я в ней - ну десятка-десяткой, улучшена немного. И ниудобно нифига. Хоть и стоит почти в 1.5 раза дороже моей. И стоила бы она 70, все равно взял бы МК. Так что тут такое =)
Бит, наверное, весчь хорошая, но для меня (195 см на 120 кг) маловата внутри =( А в МК мне хорошо, хотя почти впритык =)

ну а пока что Geely СК самый продаваемый китайский автомобиль в Украине! А если бы у бабушки был бы причиндал-она была бы дедушкой!
Anton Oprya, лучше объясните нам причины двухкратного спада продаж Чери в Украине за текущий год на фоне роста продаж Джили на 58 процентов! Уж не хлипкость ли?!
И о какой хлипкости МК идёт речь? Тут не все разбираются в хлипоксти Джили и в потрясной неубиваемости Чери!

Какой смысл, сравнивать два китайца по качеству?
Сравнивать нужно только цену, а у бита она не в его пользу.
На любой товар найдутся покупатели, наверняка нормальный автомобЫльчик, но не в моём вкусе.

тут соглашусь.

Взяли мы Бит тёще вместо куку. Тёща живёт в частном секторе на ПОЛНОМ бездорожье. Кукушка отъездила 25000 км и начала часто "капризничать". Машину выбирал свояк. Выбор изначально был между б/у Авео и новой Кимо. Посмотрели пару Авешек, плюнули и решили поехать в автосалон Чери. По деньгам тянули в лучшем случае на Кимо (Джили не рассматривали как вариант, душа не лежала). Кимо в салоне не оказалось Зато стоял Бит. Признаюсь, мне он в живую понравился гораздо больше, чем на фотографиях. Дизайн конечно чуток недоработан, на любителя как говорится. Но общее впечатление хорошее как по красоте, так и по посадке/ощущениям.
Свояк ездит уже почти месяц. Наездил 1000 км - доволен очень. Расход не большой - 8 литров: постоянно по бездорожью, частые прогревы, много светофоров и тп. Это чтоб киевляне понимали, что по Киеву без пробок/тянучек ещё меньше будет.
Выезжали на трассу: тоже ощущения хорошие. Тянет неплохо. На скорости 100 км/ч 3000 оборотов.

Собираемся перечиповаться после обкатки. При случае расскажу что получится.

Продажи Чери упали не из-за качества или хлипкости, а из-за цены, видели сколько стоит М11? Та я лучше пойду Акцент куплю хоть с 1,4 пусть даже в худшей комплектации (это так например) и так почти по всем моделям
про хлипкость МК и неубиваемостьЧери никто не говорил, я просто говорю не нужно говорить о хлипкости Бита, сравнивая его с МК, потому что МК ничем не лучше по качеству материалов
По поводу Приоры, у ВАЗ-а всегда будет свой покупатель, потому как его обслуживать проще, и не надор рассказывать что нет проблемы с запчастями, да в инет магазине можно заказать многое, но пример недавно поехал на рынок за колодками, на всем рынке полторы точки по продажам запчастей к китайцам, думал по быстрому куплю и поеду поменяю, потому как в инет магазине минимум 2 дня, пока проплатишь пока отправят пока получишь, ага щас купил я колодки были в одном месте китайские по цене японским Кашияма, и ведь в курсе что он один стоит на рынке м богатым выбором и ломит цену, у меня например отец в инете ничего бы сам не купил, вот он и не купит никогда ни Чери ни Джили самостоятельно, только если я на себя возьму покупку запчастей, а вот Приору купит, потому что Приору и любой ВАЗ Ланос или там Авео можно на любом рынке собрать по запчастям не выходя с рынка, но я не про то, я про то, что не нужно рассказывать про качество авто, в котором вы ни дня не провели что Чери что Джили вполне себе качественные китайцы, я вон 4 года без малого с Эларой, да это бюджетный авто но я на нем езжу и уверен что точно также будет и с Битом и с МК
а вот то что дорого это да другой вопрос. когда машина стоит одни деньги к ней совсем по другому относишься чем к той же машине при условии что она там на 20% дороже или дешевле

Про Біт спорити не буду, в принципі нормальна машинка (ще б на 1-2тис.$ дешевшою була), а от про Пріору не згоден (стероїдна 10-ка за неадекватну ціну ), амортизатори коштують дорожче від Джилівських, і в загалі Пріора на пару з Калиною просто (в брата Калина, жаліється щодня, завжди щось ламається, перебрав пів машини за 2-а роки ).
Але тема про Біт - нормальна машина з чуть завищеною ціною. В такій ситуації Джилі кросс рулить по усіх параматрах

Я тоже стою перед выбором МК Кросс или чери БИТ.
Ранее в списке ещё были приора и форза. Приора универсал есть у отца, он инжинер старой совковой закалки, сам может авто по частям с базара собрать, но оно ему пока не к чему- два года только жидкости меняет, вобщем доволен. Меня от ВАЗов тошнит, хочется за свои кровные купить что-то более современное.
Форза не впечатлила: салон из тех-же материалов, что в моей таврии, вобщем авто явно не тянет на свою цену (это по моим ощущениям)...
Вот теперь ломаю голову: БИТ или КРОСС...
В бите нравится клиренс, возможность сложить салон и получить огромный багажник (езжу на рыбалку- вожу надувную лодку с мотором). Нравится расход (по отзывам купивших), так-как езжу 90% пробега по городу, да и задние дисковые тормоза- это большой плюс. Вызывает опасения тонкий металл и слабый движок, скорее не то, что слабый, а подбор передаточных чисел коробки, трогаться нужно с нормальной подгазовкой, а на лёгком грунте это плохо... Салон не впечатлил, хлипенькие сидения, не удобно ногам, вобще не видно габбаритов машины (передка и задка), но есть хороший обзор в зеркала. Убила магнитолла, лучше-бы оставили нишу 2Дин.
Кросс подкупает удобством салона (субъективно), явно толще металл. Есть возможность втулить 2дин комп. Двигатель мощней и проверен годами. А вот далее есть масса тревог: багажник меньше, чем в моей таврии, раскладка заднего дивана толдько в спинке не даёт того полезного объема, которого хотелось-бы от псевдокроссовера. Начитался на форумах о стойках и ржавчине, расход тоже напрягает....
Пока кросс в лидерах (это скорей в душе, чем по-уму), но жду, когда завезут партию и сформируют цену. Если цена останется прежней, тогда возьму Кросс, в противном случае возьму БИТ и буду тоже доволен.

Людей не лякайте так, а то у когось і серцевий напад може статись від таких слів Яка ржавчина ? У мене за 2,4 роки жодної каплі нема. Росхід як росхід - траса -5,7-6,3л/100км, місто у кожного по різному, приблизно 7,5-9л/100км. Якщо у Біта мотор такий як у Кімо, то витрата пального буде не меншою ніж у Кросса
Заміри багажника МК2 (у кросса такі ж)
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopi ... 82#p241882

побачиаши краш тест Чери Амулета в мене пропала довіра до Чері. На вигляд мені білше подобаюється модельний ряд Geely чим Chery... Так що ця машина в мене що довіри не викликає + інтерєр на МК дуже похожий) китайці в китайців кардуть)))