Всем привет! Ну вот и свершилось. Сегодня стал обладателем GeeeLy Sl - база. Цвет серебро.
Немного необычна история покупки
. Когда выбирал первую девочку (Geely CK), было досконально изучено . опробовано в автосалонах всех конкурентов. И только потом .когда сел в СК , понял что вот оно - мое!
Здесь ситуация вообще иная. Не стал рассматривать другие варианты. За 4 года ни разу не разочаровался в марке Джилли и поэтому когда решение о обновлении машинки созрело - рассматривал только Джильку. Не вижу никакого смысла переплачивать за бренд, тем более за 4 года , нервная система окрепла к реплика и рассуждениям - "кетай фу, жестянка итд итп." Беру для себя , не для окружающих.
В живую машинку видел только издалека и на картинках в бортовиках. Всю подготовку к покупке делала жена, выбрала,"забронировала" . остановились на "базе". комфортов небыло, только после нового года. Сегодня в салоне первый раз сел и ...опять влюбился. Сегодня и забрали . Хотя по сравнению с СК все таки есть недостатки (может дело привычки).
Что понравилось :
- внешний вид,
- обзор с водительского очень хороший
- темный салон с "кожанными" вставками очень хорошо смотрится
- хорошая сборка салона
- после СК простор
- высокая посадка
- рычаг скоростей маленький
- приемистость
-упругость подвески (плавная ,но тверже чем СК) , как то гармонично сочетается.,как тоёта королла (на служебной часто езжу пассажиром)
-легкость управления (все таки 1,5 тонны). думал будет валиться. Но повороты хорошо проходит
-огромный багажник
-в двигательном отсеке простор
-шумоизоляция нормалек, на 3й забывал переключаться, так как не было привычного "рева" как на СК
-дальний и ближний светят вместе (как на СК)
- звук отличный ,все таки 6 динамиков лучше чем 4
- магнитола с усб и под карточки (хотя в описании простая СД магнитола)
- подголовники нового типа ,5 штук
Но есть моменты что НЕ понравилось :
- тонкий обод руля после СК, срочно завтра покупать накладку на руль
- нет кнопки рециркуляции (рычажок как в жигулях ,ыыы
)
- не привык к педалям (педаль газа реагирует в самом низу), непонятно
И еще, опять надо привыкать к сигналу на руле, так удобно было на кнопке..ээх
Пока все, фоток не делал. Завтра все буду осматривать и общупывать.
ПыСы : младшую забрал тесть за денежку.которая и была вложена в новую машинку. Младшей машинке 14 го исполнятся 4 года. и продолжает радовать нашу семью.
ААА забыл про затраты :
цена машинки 97 900 грн. - 700 грн скидка по программе автолояльность = 97 200 грн.
оформление в салоне + номера = 5 600 грн (самому бегать некогда, в воскресенье уезжаю)
защита + обработка = 1560 грн.
Страховка на год 320 грн.
ИТОГО полные затраты 97200+5600+1560+320 = 104 680 грн.
В 11 дня заплатил, в 16.15 уехал из салона на готовом авто.
внешне мне больше всего нравится. Мерс отдыхает 
. Както насчет бортовичка раньше и не думал, а сейчас вот потянуло...
, вот тут такого быть не должно, реагирует сразу.
