Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Таки шо, померил. 1 ом на обоих между контактами и 11.7 и 11.8 вторая обмотка соответсвенно. Теперь вопрос, как понять, какой должен быть стандарт?

Ну мои показания шибко не отличаются))) Думаю что это норма, что у тебя, что у меня. ИМХО

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
Вот кое-какая инфа из инета)))
Первичная обмотка:
Следующие значения верны для большинства работоспособных катушек зажигания:
Транзисторные системы зажигания: 0,5 – 2,0 Ω.
Электронные системы зажигания с программным управлением: 0,5 – 2,0 Ω.
Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 0,3 – 1,0 Ω.
Вторичная обмотка:
Здесь верны следующие значения:
Транзисторные системы зажигания: 8,0 – 19,0 kΩ.
Электронные системы зажигания с программным управлением: 8,0 – 19,0 kΩ.
Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 8,0 – 15,0 kΩ.
Я так понял что у нас электронная система зажигания с программным управлением)))???

Я не вникал. Но в любом случае по ходу в допуске. Надо бы новую померить... чисто на поржать)

Ты же менял катушки? Значит у тебя новые? Или подкидывал? Я постараюсь у кореша на Эмгранде снять и померять на выходных. Что самое интересное, на улице тепло и нету этой херни!!!!!

Может не тепло а сухо? У меня тоже формально все збс было а как дожди пошли, понял что и свечи и провода уже приехали.

Ну у меня эта хрень проявляется когда температура падает.

Я катушки не менял, их менял прошлый хозяин. До этого какие то китайские дешёвки стояли

Всем привет! Ничего особенно не произошло за последнее время, вот сегодня решил немного заняться машинкой. Была выявлена порванная передняя подушка двигателя, соответственно заменена. После установки локеров по кругу, заметил, что когда сидят пассажиры затирает немного. По этому были установлены проставки на задние стойки. Весь процесс расписывать не буду, но есть нюансы, а именно болты. Штатные в топку, а в замен нужно брать длиннее, где-то 60-65 мм чтоб наверняка. Как правило нормальные магазины их присылают в комплекте с проставками, мне попался не нормальный и прислали херню. Благо у кореша тоже лежал комплект и он мне их подогнал. Пробег 105900 км.

шо с с чеком решил?

Ну пока не беспокоит))) Наблюдаю.

Я проставки тоже ставил, но после второго комплекта прогрызенных подкрылков таки поменял пружины.

Ну что же вернёмся к нашим баранам)))) Сегодня утром было около +6. Завелась нормально, но опять начал мигать чек и показал множественные пропуски зажигания и, по моему, в 1,3 и 2 цилиндрах. Немного прогревшись всё стало на свои места. Думаю сегодня, после того как стемнеет, посмотреть есть ли светомузыка под капотом)))) Всё никак не загляну в темноте. Ну и думаю купить всё-таки новый комплект проводов, свечи есть свежие.

Странно, что сопротивление есть на проводах. Слу,а ты не думал, что что то с газовыми форсунками? У меня когда забило две форсунки тоже показывало пропуски зажигания... Я тож пошёл и провода и свечи, а оказалось всё проще. Или она у тя так делает на бензе?

Заводится она-то на бензе, вот на бензе и кошмарит меня))))
Короче сходил я и посмотрел в темноте на всё это дело!!!! Пробитые провода по ходу, иллюминация от обоих!!!! Друг на друга пробивают, пальцем трогаешь и на палец пробивает!!!! Завтра еду за проводами ска!!!! Я уже записался на СТО на пятницу, форсунки смотреть и всё такое, если провода помогут то позвоню откажусь! Дай бог, а то я уже психовать начинаю!!!!

shuter80
Если есть возможность проверь сопротивление изоляции мегаомметром. Как старых, так и новых когда купишь.

Звучит барабанная дробь, зрители заинтригованы))

Да что там зрители)))) Я сам в интриге))))

Так погоди, провода пробивают и звонятся??

Вот такая вот петрушка)))) Купил провода и поменял, посмотрим завтра утром на результат. На рынке нашёл только в одном месте, короче китайские не оригинал, думаю качество не очень.

Добавлено спустя 14 часов 24 минуты 35 секунд:
Ну что же наступило утро. За бортом где-то +8. Сразу скажу апогея никакого не ждите))))) Запустилась как всегда с пол тыка, болячка не вылезла, но всё равно мне кажется что нестабильная работа ДВС какая-то присутствует. Может я конечно много хочу от неё, но всё-таки. Есть вибрация. Короче троения не было, ошибка не вылазила. По прежнему в ЭБУ висит ошибка Р1523. Закажу сегодня топливный клапан, поменяю, может уйдёт. Надо ещё понаблюдать. Тем не менее какой-то результат есть)))))

Поменяешь клапан - будет норм работать)

Я сегодня снял его, померял сопротивление, подключил на прямую к аккуму. Короче сопротивление в допуске (по мануалу FC от 22 до 30 Ом), при подключении к аккуму срабатывает, даже проверял на продувку - тоже работает!!! ХЗ!!! А новый уже в пути))))

Если есть ошибка, значит сопротивление не в допуске)

Ну это логично))) Завтра втулю и позырим всем миром))))

Поменял клапан адсорбера. Видимых изменений в работе не заметил. Проверил ошибки, так и висит ошибка Р1523. ХЗ!!!!! Болячка себя не проявляет. В воскресенье проехался на такой же машинке, разница есть. У меня чувствуется вибрация как в салоне так и на руле. Подушки менял переднюю и заднюю, боковые зрительно целые. Свой двигатель слышу в салоне, а там не слышно. Машинки одногодки 2012 года. На что ещё грешить не знаю!!!!

Так ошибка Р1523 - это модуль управления подушки безопасности... Не влияет на работу двигателя.