Ну что, вот и свершилось я обесшумил полностью торпеду
Сразу о результате проделанной работы:
- в салоне стало намного тише;
- пропали сверчки (90%, какие то мелкие остались, но то уже внешние косяки);
- звук мотора слышно намного меньше и звук стал приятнее (более приглушённый).
В общем комфорт намного повысился и ездить стало в 2 раза приятнее !!
Теперь о самой операции
! Опишу весь процесс, может кому пригодится!
Поехали:
1. У кого есть подушки безопасности обязательно снимаем клеммы с аккумулятора! (не да Бог стрельнет).
2. Демонтируем воздуховоды, я брал нашу родную отвёртку, что идёт с машиной, обклеивал её скотчем (что бы не поцарапать торпеду), затем подеваем низ воздуховода, просовываем отвёртку до конца и тянем на себя. В принципе нечего трудного здесь не должно быть.
3. Демонтируем рамку могнитолы (тут немного сложнее), я брал карточку подевал низ с одной и с другой стороны (2 человека) и тянули вверх и на себя пока не отщёлкнется, вверху идут две клипсы, желательно их не потерять (как сделал это я
).
4. Далее демонтируем рамку приборной панели. С правой стороны есть винт, который её держит, откручиваем его и затем вынимаем две клипсы с верхней части панели (просто поддеваем и тянет вниз), далее аккуратно приподнимаем и тянем на себя, слева должна отщёлкнутся защёлка.
5. Снимаем бардачёк. Открываем его и откручиваем внизу с право болтик, который держит наш бардачёк далее просто его тянем на себя и в верх.
6. Снимаем крепление подушки безопасности. Берём трещётку с удлинителем и насадкой на 10, залазим под торпеду и находим два болта (они держат на кронштейне подушку безопасности) расположены они сразу за трубой жёсткости.
7. Снимаем накладки боковых стоек, просто тянем их на себя (осторожно вытягиваем, а то я поломал два крепления одной стойки и теперь нужно её либо заказывать, но скорее всего буду делать самодельное крепление
)
8. Вынимаем датчик света и ещё какой то рядом
. Приподнимаем торпеду и выталкиваем датчик света (в углу) на вверх, затем просто отщёлкиваем клемму, так же датчик что расположен рядом (что это за датчик я так и не понял, по виду такой же как и света только меньше, может дождя....).
9. Если всё прошло хорошо, то тогда приподнимаем торпеду и тянем на себя, желательно это делать вдвоём.
Фух ...
вроде всё ... если есть какие либо вопросы задавайте тут, либо в личку, кому нужна консультация более подробная можно и позвонить
Лист обесшумки брал такой :
http://130.com.ua/product/noise-isolati ... last-a10k/ - одного листа хватает на всю торпеду.
Чему болтаться и громыхать под торпедой просто уйма (особенно воздуховодам)!Все нужные места проклеивались антискрипом и закреплялись хомутами, также использовался уплотнитель в общем всем чем можно и полезно
Фото выложу чуть позже!
Обещанные фото (за качество прошу прощения, был только телефон)!
Ну что я могу сказать пробег уже близится к 20 тысячам, буду ехать в конце месяца на ТО. Нового нечего не ставил и не делал, пока нет возможности!Так машинка радует, особо претензий нету, ну разве что колодки уже явно стёрлись, буду их менять! После ТО отпишусь .... уххх и как же я не хочу ехать опять в этот АИС!Постоянно там фигню хоть одну, но сделают!
!
коробка работала туго, 1 и 2 передача то заедала, то еле включалась ... в общем полная попа ! 
мастер приёмщик,когда смотрел машину проверил от а до я, записал каждую царапину и скол 
Залилы новое масло, пока всё делали со мной общался мастер, беседовали про машины спросил как моя машина и так далее, в общем приятно удивил, обычно не особо там все разговорчивы ! Это один из немногих разов, когда поездка была почти хорошей ( не считая что я 20 минут ещё ждал пока её выведут на улицу) 
(Пробег 26 тык)