Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

При контроле работы системы АБС принята скорость ее автоматического отключения 4...5км/час, но не более 15км/час.
Для того чтобы ABS действовала оптимально, следует при торможении держать педаль тормоза постоянно нажатой и ни в коем случае не делать подкачивающих движений.

Если сказать кратко, то в инструкциях говорится примерно так-если Вы услышали (почувствовали и др. синонимы) работу АБС-давите на педаль тормоза еще сильнее.

Сьогодні їхав додому, а у нас все сніжком притрусило, дороги не чищені.
Кілька раз спрацьовувала система абс.

Суть в чому, коли я входив в повороти на швидкості близько 30-50 км/год абс не спрацьовувало, але я відчував як машину заносило. І в цей час мигав індикатор абс. Як тільки виходив з повороту і заносу, то значок переставав мигати. Коли ж входив в поворот без заносу - індикатор на пп не світився. Це нормально?

не нормально. Это ошибка АБС

Якщо це є не нормальним, то все рівно на сто цю помилку не зчитають? Так як сказав Serj, потрібно щоб вона світила постійно, чи я не правий?

Тут был такой прокол,поддомкратил переднее колесо(развоздушивал печку),завел машину,включил передачу(дверь была не закрыта)-машина про бибикала про открытую дверь,колесо крутилось 5 минут.
Потом загорелась (АБС),похоже блок глюкнул,так как крутилось одно колесо(педаль тормоза не нажимал).
Опустив машину,я проехал метров 10 и на скорости 10-15 км/ч индикатор погас
Что это было глюк или антипробуксовочный контроль

Никаких глюков, а нормальная реакция блока АБС на отсутствие сигнал с остальных 3 датчиков (это я про лампочку).
Про би-би ты сам написал.

Но педаль тормоза не нажималась,значит не шел сигнал на блок АБС

вчора про це говорили в чаті, десь з 21-00, можеш подивитись. Це правильна і нормальна робота абс, так її мені навіть порадили протестувати

Minato
Сможешь на писать на русском языке я не совсем понял твою проблему.
Резина какая? На всех колёсах одинаковая?
Я так-же в шиномонтаже проверял биения колеса-(АБС) не загоралась!

Загорается не сразу. это из области динамических ошибок АБС. Т.е. с вывешенным колесом получается ситуация следующая: по спидометру авто едет, хотя сигнал с ДС и не поступает напрямую в мозги АБС - это делают 4 датчика АБС. В данной ситуации импульсы с датчиков АБС поступают в мозги только с одного колеса (с вывешенного, которое в данный момент крутится) - именно эта ситуация и перекашивает мозги АБС. И наверняка если вычитать ошибки АБС в данный момент, то это будет типа нет сигнала с датчиковостальных колес.
На похожую ситуацию можно нарваться и в длительной пробуксовке (например, затянуть ручник и пошлифовать лед с некоторой скоростью некоторое время)

Когда включаю зажигание, у меня тухнет индикатор abs, то есть он проходит само диагностику и показывает что все в порядке. Когда я еду, и принудительно пускаю машину в занос, или торможу после разгона, у меня с большой частотой мигает индикатор абс на панели приборов. Хотя в этот момент трищетка срабатывает, биение в педальку тормоза отдает. Вот так вот. Правда только что опять проехался, так датчик абс, раз может помигать, а иной - не светиться (когда не светит, дык и есть правильно).
Колеса зимние, родного размера, на родных дисках литых. Резина вся одинаковая.

Minato
Попробуй машинку прогреть в теплом гараже(в автомойке).
Что-то мне напоминает,что есть снег или лед на зубчатом диске и датчик не получает правильный сигнал или где-то плохой контакт на датчике колеса.
У вас сейчас -8 на улице?

Minato
У меня есть подозрение, что у тебя воздух в системе…

Не много не так. Сигнал на ЭБУ АБС идет постоянно, т.к. ЭБУ всегда должно быть готово к работе, а при нажатии на педаль тормоза только активируются исполнительные механизмы АБС.

да у нас сейчас минусовая температура. В предыдущие дни тоже был минус

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

если воздух, то с этим в АИС?

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
нашел вот такое: http://geely.ua/media/wysiwyg/Emgrand_EC7.pdf
ст. 16 "короткочасне спалахування такої індикації не вказує на несправність"
Что это значит?

Если гарантия есть,тогда в АИС

еще вот такое нашел, ст. 14 http://geely.ua/media/wysiwyg/GeelySL.pdf

я не думаю, что у нас по другому

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Значит, если верить этим инструкциям, то во время работы системы abs кратковременное мигание индикатора abs - не есть поломкой. Или я не правильно понял.

Minato
Напишу еще раз, какой у тебя блок АБС???
Emgrand_EC7 –это совсем другая машина!
Такой?


Тормозную жидкость менял?

я не знаю, какой у меня блок абс. Я на машине наездил 350 км, почти как месяц. Тормозная не менялась, так как я еще даже на то-0 не был

На новой машине не рекомендую лезть самому,пусть гарантийщики разбираются.

Minato
Открой капот и сфотографируй свой блок, выложи сюда…

зазвонил на АИС, завтра приеду, пусть смотрят. Имхо, лезть туда самому, нет смысла. А может действительно, какой-нить контакт, или снег попал (намерз лед) на зубчатый вал. Так что пусть разбираются

На своей джильке не обращал внимания, так как смотрю на дорогу во време торможения (при условии срабатывания АБС), сегодня вечерком попробую проверить где нибудь в безопастном месте. А вот на VW passat B6 у товарища не однократно замечал именно такую реакцию лампочки на сробатывание АБС и это никак не было ошибкой.

Я думаю что это была нормальная реакция блока АБС на "неправильные" сигналы с датчиков АБС.
Если я правильно понял то товарищ решил по дрифтовать на джильке. Соответственно во время заносов сигналы с датчиков значительно отличаются от сигналов во время плавного вхождения в поворот

Сьогодні зранку пробував на прямій тормозити, до спряцювання абс - лампочка також мигала. Задзвонив в АІС, сказали, що це не правильна реакція індикатора абс на такі умови. Записався на СТО на завтра.
Дамся чути, що було не так, якщо знайдуть причину.