Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Прокатился у себя по району и не нашёл места где нормально проверить можно. Чтоб можно было разогнатся километров до 50 и затормозить на льду и посмотреть реакцию лампочки. Лёд практическе везде растаял, кусками лежит да и разогнатся в таких условиях не получается. Будем ждать другой погоды.

Сегодня снежка нападало достаточно и я попробовал поиздеваться над АБС.
1. Разгонялся километров до 60-70 км, педаль тормоза до упора - АБС трещит, реакции лампочки АБС нет.
2. Ставлю машину на ручник, включаю передачу (пробуксовка на месте секунд 30) - реакции лампочки АБС нет (видать дольше буксовать надо было).
3. Пробуксовка в движении (наверно тоже секунд по 30) - как и догадались реакции тоже никакой.

Зачем дольше? сигнальная лампа загорается в случае наличия неисправности в системе АБС.
Как правило, сразу после включения зажигания тестируются датчики.

В движении может загораться, если на колёсных датчиках плохой контакт и электроника "теряет" этот датчик.

bush06, тут суть с другом. При вывешенном колесе ошибка засветилась в "движении" и не сразу. при дальнейшем включении зажигания АБС светилась до сброса при наборе нужной скорости.

Serj
Да без разницы. Это нормальная работа АБС, и факт пробуксовок програмно предусмотрен. Лампа контроля зажигатся не будет т.к импульсы с датчика приходят с различной частотой. А на вывешенном колесе- Не испытывал, но предположу: срабатывает защита от заведомо ложных циклических показаний, как например был бы сбит зуб венчика.
А пробуксовка... Была бы система TCS или ESP то на такие сигналы бы отвечала.

На пробуксовку реагирует ASR (TRC ,STC, TRACS, ASC+T), но никак не TCS или ESP. Эти системы притормаживают колесо/колеса при поворотах.

С этим думаю никто спорить и не будет, но определение "пробуксовка" или "ошибка" завязаны на временные показатели (это моё предположение). Так же как и с вывешиванием колеса. Когда недолго крутится - "пробуксовка", больше определённого периода - "ошибка. И так же думаю в движении.

Чаще всего лампа АБС мигает при торможении при потере контакта с датчиком на колесе, комп на СТО покажет это. После этого на МК чек тухнет после пуска двигателя, а не через пару сек после вкл. зажигания.

Ну вроде как это те же я..ца только от мерседеса, а TCS трекшен систем от Тойота.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Ступицы или гранаты без АБС, установленные по ошибке/ неведению никто не видел?
Система сразу определяет наличие всех компонентов системы... а потом анализирует их работу.

Ребята ,а у меня вот какая проблема случилась,на блоке абс с боку потекла заглушка при нажатии педали житкость не выливалась
,а вылетала .снял блок на заглушке стоит резиновое кольцо,поменял его,установил блок наместо,начал прокачевать тормоза передние прокачались быстро,а вот в задних контурах вообще жыткости нету,даже при нажатой педали.снял блок снова начал продувать компрессором и увидел что на задние контура закрыты клапана которые отвечают за подачу жыткости ,сам работник сто есть все приспособы комп прога ,подключаю комп ошибки никакой не видит ,показывает что все работает ,на приборной панели лампочка тухнет как и положено.может кто нить сталкивался с такой бедой посоветуйте что делать ,а то как то не хочется на блок абс попадать он сволочь дорогой
3800 грн.

taccsist
заполни профиль!!!
раз сам работаешь на сто, знаешь что блоки разные.
а лучше напиши модель блока

У нас кто-то (dmitriy8775, случаем не ты?) выкладывал гидросхему блока АВС, хорошо бы ее вспомнить, в данном случае.

Игорь
серж в моем бортовике, но на блок МК-70
www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.p ... 58#p407158
так же у меня лежит мой старый

taccsist
А прокачать через сканер не пробовал?

да ребята я вам скажу что умные люди придумали сканер. пошаманил со сканером сразу все помогло. прокачалась система идеально. за свою работу на сто ,первый раз столкнулся с проблемой а б с исамое обидое что на своей машине.

Я сам себе так лично прокачивал, главное знать что запускать

[censored] полный, [censored] обращаться...

Проблема такая. Перестала работать АБС. Проверил все разъемы к датчикам и провода. Обрывов нет. Прозвонили с блока АБС. Сопротивление к заднему правому блоку отличалось от стальных. Поехал к компьтерщику - показало ошибку правого заднего блока АБС. А АИСе купил новую заднюю ступицу с АБС - поменяли. Заодно вытачивали новые направляющие, заменил колодки спереди и сзади и полностью заменили тормозную жидкость в бачке на тормоза и сцепление (ДОТ4 Бош). Забирал машину - АБС горит. Сбросил клему - горит. Поехал, в пути при скорости 25-30 км погасло.

В чем проблема. На данный момент АБС срабатывает. Но в первые 5 км дороги время от времени загорается индикатор АБС и тормозной датчик и сразу тухнет. Так продолжается несколько раз. Зависимости индикации от торможения и скорости как таковой не нашел. Кроме того, при плавном нажатии на педаль тормоза тормозит слабо и если нажать сильнее, тормозит резво, как при рабочем АБС (это я про первые 5 км дороги).

Почитал тему, как я понял возможные проблемы:
-удалить ошибку компьютером, но по идее она сама должна удалиться
-и не весь воздух прокачали их тормозной жидкости

Помогите советом пожалуйста.

Пропадает контакт в проводе одного из датчиков АБС. Диагност на АИСе определит какой из датчиков барахлил.

Кто может помочь? Проблема такая. Почитав предыдущие посты, свою проблему не разрешил. Начала загораться и тухнуть абс (лампочка) на панеле, не придавал этому значение, затем перестала тухнуть, порылся в интернете, только что прозвонил все датчики и сигналы к ним, все в порядке, уровень торм. жидкости тоже.Вы тут пишите о какомто тестере, где его взять, и как он полностью называется?Спасибо заранее.

K-line адаптер, ноутбук с программой "ВАГ-ком" или "ВАСЯ Диагност" подключается к диагнастическому разъёму возле левой ноги. Программы есть в интернете, а адаптер можно купить готовый, кажется у kyznechik или собрать самому. Схему и печатку я где-то раньше выкладывал.

Ссылочку пожалуйста.
Расскажу о своей проблеме. АБС срабатывала нормально, с отдачей в педаль. Сначала перестала тухнуть лампа на пп, но с набором 20 км/ч тухла и АБС работала. Потом тухнуть перестала. Перещупал все провода и разъемы, все в норме. В багажнике переложил разъемы по другому, что бы углы коврика не цепляли разъемы. Не помогло. Лампа горит постоянно, НО АБС РАБОТАЕТ!!! И после срабатывания лампа тухнет! но ненадолго, когда 300 метров, когда 3-5 км. Про клемму не расказывайте - снимал после каждого прощупывания/прозвонки. А в описаниях работы сказано, что при горящей на пп лампе блок АБС не вмешивается в работу тормозов и авто тормозит как обычно, от усилия на педали. Правда, после отпускания педали, из под капота идет звук типа подкачки секунду-полторы.

Всем привет, нашел проблему, не отвечают два датчика правой стороны, обнаружил это другим прибором, походу дела прибор предыдущий глюкнул, попросил у товарища другой, наконец то стало все на свои места. Заменю датчики, отпишусь о результате.

Расскажу вкратце свою историю ..
Засветилась лампа АБС , поехал на диагностику, комп показал задний левый датчик.
Не поверил я до конца компу, прозвонил все, крутил колеса, все показывало на то, что система исправна.
Глюк прошел после того как я разъединил ( разъединялось трудно , наверное закисло) и соединил обратно задний разъем датчика под седушкой.