Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Выставочный образец, в салоне, пер. Балтийский, Киев.
Пока не продается, для изучения спроса, со слов манагера...

Наконец то увидел салон изнутри... .Внешний вид понравился. Центральная часть торпедо выглядит очень уже скромно и пустовато. А какой двиг и другие подробности?
Кому интересно вот еще нашел фотки: http://www.chinamobil.ru/photos.php?modelid=294
Оказывается есть еще и седан.

Двиг такой же как на СК, только с крышкой, со слов манагера...хотя я не уверен, позаглядывать сбоку как-то не додумался. Салон мне понравился, только пластик жетский. А вот снаружи, не мое, не очень люблю я короткие машины, за редким исключением (KIA сeed, например).

Почему они постоянно меняют эмблемы ???

ну, почему со слов??? Там и бомажка под стеклом имеется, что изучение спроса...
ЗЫ. Она все там же, на том же месте, не меняя позы... Из БЖ, чтоль, перенести пару фоток? пара фоток в БЖ viewtopic.php?p=300083#p300083

Такой же (насмотрелись на выставке в мае)... только отличие в мозгах, Делфи, другая катушка, нет ДПРВ, карочь, как у последних МК-1, 1,5

Джили - это 5 подразделений... У каждого СВОЙ лого

PS. карочь, здесь наверняка еще что-то имеется viewtopic.php?t=6676

Хетч симпатяга, ездил бы на таком )

Бренд Englon для авто среднего сегмента, были фотки МК с таким же значком. А Емгранд это уже бренд для авто выше среднего уровня.

Опять салон с тойоты слизали... далеко не лучший, как по мне.

SC5 таки напевно будуть возити до нас я би такий замість МК2 або Кроса придбав.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
мені навіть здається шо він на базі МК

Гадость! Мне не нравится!
А за разнообразие эмблем на нашем рынке надо вообще дать по рукам!
Неужели так трудно понять, что эмблема которая хорошо себя показала у нас и должна была идти на последующих моделях, а в Китае пусть они будут Энглонами, Глеаглами и прочими Эмграндами !
У нас знают только ДЖИЛИ! Да и то до такой известности прошло четыре года!

Снаружи еще можно как-то смотреть. Но салон... вы меня извините. Пока не принимает нутро такое...

Согласен. Мне кажется, с маркетинговой точки зрения, глупо цеплять такую некрасивую эмблему на эту машину, лучше бы уже GEELY цепляли... (Им какая разница?) Емгранд по ходу низя, не тот класс.

З вигляду нормальний, а от торпедо

Да, только вот надпись GEELY на корме Эмгранда я думаю именно АИС лепит или заказывает!
И это сейчас Эмгранд один и мы его так называем, а выйдет к примеру ЕС-8! Как мы его будем называть? Эмгранд-Эмграндович?!
Тоже мне закос под Инфинити/Акура/Лексус... Рановато китайцы начали таким заморачиваться!

Ну как сказать рановато, о разделении брендов было известно уже несколько лет назад. Он MG550 еще совсем недавно был истинным китайцем под названием Roewe 550, это уже потом в 2008 году ему привили аристократическую кровь и сделали Morris Garages 550:)

Я имею ввиду, что для них это как бы не первоочередная задача!
И говорить о премиальности бренда Эмгранд за 14 тысяч долларов смешно да и только!

Ну не более чем роскошество SL (как гласит реклама).

А мне понравился седан SC5. Но центральная часть торпеды... Эти 3 регулятора, пф. Безвкусица. Уж лучше бы их поставили в один ряд, а в остальное пространство поставили тупо бардачки.

nтак там по бокам кнопки ще йдуть просто на фото не добре видно. я думаю в реалі воно виглядає краще.

Аль фото хреново , аль выставленый образец - фиговый , когда был на виставке я ету машинку облазил вдоль и поперек мне если чесно очень понравилась , и салон там по ощющнениях шире , и торпеда неплоха ( по центру там действительно есть кнопки управления побоках , магнитола выше чем обично - незнаю мне машинка очень понравилась , а поскольку у меня действительно актуальный вопрос покупки машины для жены - я бы такую взял - токо вопрос скоко за нее запросят
Пару фоток подтверждение к своим словам -

Единственное что мне нравится это то что наконец то черный салон, а не светло бежевый.

Её то я и жду!!! Присмотрюсь - если лучше чем МК2 - то можно поменять.
Но честно говоря торпедо разочаровывает.
Мне кажется она на базе МК сделана, а может и в замен МК и МК2

Когда забирал свою машинку, то пока ее мыли - посидел во всех в салоне,
в т.ч. и в этой.
Из плюсов могу отметить темный салон.
Из минусов - ужасные девлекторы на панели (думаю на кочках тарабанить будут),
далеко расположена магнитола (к кнопкам далеко тянуться, неудобно),
немного неудобные сиденья, хуже чем в SL и Emgrand.

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:
Однозначно чёткое ощущение, что вот эта решётка впереди через год будет, как с выбитыми зубами. Не взяла бы только поэтому. Одна выломается, потеряется, весь бампер менять?

На неделе смотрел, внешне еще неплохо. Но приборная панель соглашусь с многими что фе

И с чего бы это ей ломаться? разве что камень размером с полкирпича словите.